Renault Trafic 2009 - srovnání cen podle motoru
Renault Trafic, rok výroby 2009 - stáří 15 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 300 600 Kč | 321 600 Kč |
Renault Trafic, rok výroby 2009 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| nafta | 125 kW | 1 034 200 | +244.87% | +734 300 | 18 |
| nafta | 110 kW | 841 900 | +180.75% | +542 000 | 21 |
| nafta | 81 kW | 713 900 | +138.06% | +414 000 | 5 |
| nafta | 96 kW | 643 400 | +114.55% | +343 500 | 2 |
| neuvedeno | 83 kW | 530 600 | +76.93% | +230 700 | 6 |
| benzin | 107 kW | 528 000 | +76.07% | +228 100 | 1 |
| neuvedeno | 125 kW | 518 000 | +72.73% | +218 100 | 1 |
| neuvedeno | 115 kW | 501 000 | +67.08% | +201 200 | 3 |
| nafta | 458 600 | +52.92% | +158 700 | 1 | |
| nafta | 107 kW | 441 600 | +47.26% | +141 700 | 232 |
| nafta | 431 100 | +43.74% | +131 200 | 15 | |
| neuvedeno | 92 kW | 430 700 | +43.61% | +130 800 | 105 |
| nafta | 88 kW | 422 100 | +40.75% | +122 200 | 158 |
| nafta | 92 kW | 408 600 | +36.27% | +108 800 | 192 |
| neuvedeno | 89 kW | 405 300 | +35.14% | +105 400 | 60 |
| neuvedeno | 98 kW | 400 000 | +33.38% | +100 100 | 1 |
| neuvedeno | 103 kW | 384 700 | +28.29% | +84 800 | 32 |
| neuvedeno | 82 kW | 379 600 | +26.59% | +79 700 | 2 |
| nafta | 89 kW | 378 700 | +26.28% | +78 800 | 107 |
| neuvedeno | 70 kW | 373 200 | +24.45% | +73 300 | 60 |
| neuvedeno | 80 kW | 372 300 | +24.16% | +72 400 | 3 |
| benzin | 89 kW | 369 900 | +23.35% | +70 000 | 1 |
| neuvedeno | 88 kW | 361 200 | +20.46% | +61 400 | 112 |
| nafta | 70 kW | 359 300 | +19.80% | +59 400 | 100 |
| neuvedeno | 90 kW | 354 200 | +18.12% | +54 400 | 8 |
| nafta | 103 kW | 346 500 | +15.54% | +46 600 | 32 |
| neuvedeno | 96 kW | 338 900 | +13.02% | +39 000 | 4 |
| neuvedeno | 85 kW | 324 500 | +8.21% | +24 600 | 210 |
| neuvedeno | 107 kW | 323 100 | +7.73% | +23 200 | 512 |
| nafta | 85 kW | 320 500 | +6.87% | +20 600 | 107 |
| průměr | 299 900 | +0.00% | +0 | 197 | |
| neuvedeno | 150 kW | 297 500 | -0.79% | -2 400 | 2 |
| neuvedeno | 140 kW | 289 000 | -3.63% | -10 900 | 1 |
| nafta | 90 kW | 288 000 | -3.96% | -11 900 | 1 |
| neuvedeno | 95 kW | 270 000 | -9.97% | -29 900 | 1 |
| neuvedeno | 81 kW | 259 000 | -13.63% | -40 900 | 1 |
| nafta | 65 kW | 249 900 | -16.67% | -50 000 | 1 |
| neuvedeno | 86 kW | 247 900 | -17.32% | -52 000 | 3 |
| neuvedeno | 100 kW | 242 400 | -19.15% | -57 400 | 6 |
| neuvedeno | 84 kW | 229 900 | -23.32% | -69 900 | 2 053 |
| neuvedeno | 110 kW | 216 100 | -27.95% | -83 800 | 3 |
| nafta | 66 kW | 216 000 | -27.97% | -83 900 | 197 |
| nafta | 84 kW | 213 900 | -28.67% | -86 000 | 318 |
| neuvedeno | 66 kW | 198 300 | -33.87% | - 101 600 | 1 213 |
| benzin | 84 kW | 198 000 | -33.97% | - 101 900 | 1 |
| neuvedeno | 99 kW | 191 600 | -36.10% | - 108 300 | 418 |
| neuvedeno | 180 500 | -39.81% | - 119 400 | 2 | |
| neuvedeno | 674 kW | 178 900 | -40.34% | - 121 000 | 1 |
| neuvedeno | 74 kW | 169 300 | -43.56% | - 130 600 | 1 455 |
| neuvedeno | 62 kW | 155 900 | -48.02% | - 144 000 | 2 |
| nafta | 99 kW | 150 700 | -49.74% | - 149 200 | 24 |
| neuvedeno | 128 kW | 142 800 | -52.38% | - 157 100 | 1 |
| neuvedeno | 60 kW | 141 200 | -52.93% | - 158 700 | 592 |
| nafta | 74 kW | 131 400 | -56.20% | - 168 500 | 65 |
| neuvedeno | 77 kW | 123 200 | -58.90% | - 176 600 | 4 |
| neuvedeno | 87 kW | 113 800 | -62.05% | - 186 100 | 5 |
| neuvedeno | 104 kW | 110 000 | -63.32% | - 189 900 | 1 |
| neuvedeno | 59 kW | 103 600 | -65.45% | - 196 300 | 5 |
| nafta | 60 kW | 103 600 | -65.47% | - 196 300 | 35 |
| neuvedeno | 101 900 | -66.01% | - 198 000 | 109 | |
| benzin | 87 kW | 98 000 | -67.32% | - 201 900 | 1 |
| neuvedeno | 65 kW | 95 000 | -68.32% | - 204 900 | 1 |
| neuvedeno | 50 kW | 89 400 | -70.17% | - 210 400 | 3 |
| neuvedeno | 55 kW | 47 800 | -84.05% | - 252 100 | 212 |
| neuvedeno | 44 kW | 47 200 | -84.25% | - 252 700 | 49 |
| neuvedeno | 48 kW | 45 000 | -84.99% | - 254 900 | 1 |
| neuvedeno | 75 kW | 44 600 | -85.13% | - 255 300 | 11 |
| neuvedeno | 47 kW | 42 500 | -85.83% | - 257 400 | 52 |
| neuvedeno | 43 kW | 42 300 | -85.91% | - 257 600 | 27 |
| neuvedeno | 35 kW | 38 000 | -87.33% | - 261 900 | 2 |
| neuvedeno | 54 kW | 35 000 | -88.33% | - 264 900 | 1 |
| neuvedeno | 130 kW | 32 000 | -89.33% | - 267 900 | 1 |
| neuvedeno | 69 kW | 30 400 | -89.86% | - 269 500 | 3 |
| neuvedeno | 71 kW | 29 000 | -90.33% | - 270 900 | 1 |
| neuvedeno | 11 kW | 800 | -99.72% | - 299 100 | 4 |
Zprávy Renault Trafic
20.03.2024 Renault: Chtělo by to vytvořit evropské automobilové konsorcium podobné Airbusu (Kurzy.cz) Akcie ve světě
11.12.2023 Volkswagen: Plán na společnou výrobu elektroaut s Renaultem (J&T BANKA) Akcie ve světě
17.11.2023 NIO v úzkých, cena Tesly a IPO elektromobilů firmy Renault (Saxo) Akcie ve světě
10.02.2023 Akcie, které je třeba sledovat: Nissan a Renault (Wonderinterest Trading Ltd. ) Okénko investora
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Flotilové pojištění ušetří firemní finance i starosti, které se týkají služebních i soukromých cest
Marek Pokorný, Portu
Ondřej Vacek, Ušetřeno.cz
Tomáš Kadeřábek, Swiss Life Select
Iva Grácová, Bezvafinance
Jak se připravit na nečekané výdaje: Tipy na vytvoření a správu nouzového fondu
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
Energie dál zlevňovat nebudou, vyplatí se fixovat aktuální ceny?
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
