Renault Trafic 2020 - srovnání cen podle motoru
Renault Trafic, rok výroby 2020 - stáří 4 roky
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 299 800 Kč | 321 600 Kč |
Renault Trafic, rok výroby 2020 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| nafta | 125 kW | 1 034 200 | +241.16% | +731 100 | 18 |
| nafta | 110 kW | 841 900 | +177.73% | +538 800 | 21 |
| nafta | 81 kW | 717 500 | +136.69% | +414 400 | 5 |
| nafta | 96 kW | 643 400 | +112.24% | +340 300 | 2 |
| neuvedeno | 83 kW | 530 600 | +75.03% | +227 500 | 6 |
| benzin | 107 kW | 528 000 | +74.17% | +224 900 | 1 |
| neuvedeno | 125 kW | 518 000 | +70.87% | +214 900 | 1 |
| neuvedeno | 115 kW | 501 000 | +65.28% | +197 900 | 3 |
| nafta | 458 600 | +51.28% | +155 400 | 1 | |
| nafta | 107 kW | 441 400 | +45.62% | +138 300 | 231 |
| nafta | 431 100 | +42.20% | +127 900 | 15 | |
| neuvedeno | 92 kW | 430 700 | +42.06% | +127 500 | 105 |
| nafta | 88 kW | 422 100 | +39.24% | +118 900 | 158 |
| nafta | 92 kW | 408 600 | +34.80% | +105 500 | 192 |
| neuvedeno | 89 kW | 405 300 | +33.68% | +102 100 | 60 |
| neuvedeno | 98 kW | 400 000 | +31.95% | +96 900 | 1 |
| neuvedeno | 103 kW | 384 700 | +26.91% | +81 600 | 32 |
| neuvedeno | 82 kW | 379 600 | +25.22% | +76 500 | 2 |
| nafta | 89 kW | 379 000 | +25.02% | +75 800 | 107 |
| neuvedeno | 70 kW | 373 200 | +23.11% | +70 100 | 60 |
| neuvedeno | 80 kW | 372 300 | +22.82% | +69 200 | 3 |
| benzin | 89 kW | 369 900 | +22.02% | +66 800 | 1 |
| neuvedeno | 88 kW | 361 200 | +19.17% | +58 100 | 112 |
| nafta | 70 kW | 359 300 | +18.51% | +56 100 | 100 |
| neuvedeno | 90 kW | 354 200 | +16.85% | +51 100 | 8 |
| nafta | 103 kW | 346 500 | +14.29% | +43 300 | 32 |
| neuvedeno | 96 kW | 338 900 | +11.80% | +35 800 | 4 |
| neuvedeno | 85 kW | 324 500 | +7.04% | +21 300 | 210 |
| neuvedeno | 107 kW | 323 100 | +6.57% | +19 900 | 512 |
| nafta | 85 kW | 320 400 | +5.69% | +17 200 | 106 |
| průměr | 303 100 | +0.00% | +0 | 199 | |
| neuvedeno | 150 kW | 297 500 | -1.86% | -5 600 | 2 |
| neuvedeno | 140 kW | 289 000 | -4.67% | -14 100 | 1 |
| nafta | 90 kW | 288 000 | -5.00% | -15 100 | 1 |
| neuvedeno | 95 kW | 270 000 | -10.93% | -33 100 | 1 |
| neuvedeno | 81 kW | 259 000 | -14.56% | -44 100 | 1 |
| nafta | 65 kW | 249 900 | -17.56% | -53 200 | 1 |
| neuvedeno | 86 kW | 247 900 | -18.21% | -55 200 | 3 |
| neuvedeno | 100 kW | 242 400 | -20.02% | -60 700 | 6 |
| neuvedeno | 84 kW | 229 900 | -24.15% | -73 200 | 2 053 |
| neuvedeno | 110 kW | 216 100 | -28.73% | -87 100 | 3 |
| nafta | 66 kW | 216 000 | -28.75% | -87 200 | 197 |
| nafta | 84 kW | 213 900 | -29.44% | -89 200 | 318 |
| neuvedeno | 66 kW | 198 300 | -34.58% | - 104 800 | 1 213 |
| benzin | 84 kW | 198 000 | -34.68% | - 105 100 | 1 |
| neuvedeno | 99 kW | 191 600 | -36.79% | - 111 500 | 418 |
| neuvedeno | 180 500 | -40.46% | - 122 600 | 2 | |
| neuvedeno | 674 kW | 178 900 | -40.99% | - 124 200 | 1 |
| neuvedeno | 74 kW | 169 300 | -44.17% | - 133 900 | 1 455 |
| neuvedeno | 62 kW | 155 900 | -48.58% | - 147 300 | 2 |
| nafta | 99 kW | 150 700 | -50.28% | - 152 400 | 24 |
| neuvedeno | 128 kW | 142 800 | -52.89% | - 160 300 | 1 |
| neuvedeno | 60 kW | 141 200 | -53.44% | - 162 000 | 592 |
| nafta | 74 kW | 131 400 | -56.67% | - 171 800 | 65 |
| neuvedeno | 77 kW | 123 200 | -59.34% | - 179 900 | 4 |
| neuvedeno | 87 kW | 113 800 | -62.46% | - 189 300 | 5 |
| neuvedeno | 104 kW | 110 000 | -63.71% | - 193 100 | 1 |
| neuvedeno | 59 kW | 103 600 | -65.82% | - 199 500 | 5 |
| nafta | 60 kW | 103 600 | -65.84% | - 199 600 | 35 |
| neuvedeno | 101 900 | -66.37% | - 201 200 | 109 | |
| benzin | 87 kW | 98 000 | -67.67% | - 205 100 | 1 |
| neuvedeno | 65 kW | 95 000 | -68.66% | - 208 100 | 1 |
| neuvedeno | 50 kW | 89 400 | -70.49% | - 213 700 | 3 |
| neuvedeno | 55 kW | 47 800 | -84.22% | - 255 300 | 212 |
| neuvedeno | 44 kW | 47 200 | -84.42% | - 255 900 | 49 |
| neuvedeno | 48 kW | 45 000 | -85.16% | - 258 100 | 1 |
| neuvedeno | 75 kW | 44 600 | -85.29% | - 258 600 | 11 |
| neuvedeno | 47 kW | 42 500 | -85.98% | - 260 600 | 52 |
| neuvedeno | 43 kW | 42 300 | -86.06% | - 260 900 | 27 |
| neuvedeno | 35 kW | 38 000 | -87.46% | - 265 100 | 2 |
| neuvedeno | 54 kW | 35 000 | -88.45% | - 268 100 | 1 |
| neuvedeno | 130 kW | 32 000 | -89.44% | - 271 100 | 1 |
| neuvedeno | 69 kW | 30 400 | -89.97% | - 272 700 | 3 |
| neuvedeno | 71 kW | 29 000 | -90.43% | - 274 100 | 1 |
| neuvedeno | 11 kW | 800 | -99.73% | - 302 300 | 4 |
Zprávy Renault Trafic
20.03.2024 Renault: Chtělo by to vytvořit evropské automobilové konsorcium podobné Airbusu (Kurzy.cz) Akcie ve světě
11.12.2023 Volkswagen: Plán na společnou výrobu elektroaut s Renaultem (J&T BANKA) Akcie ve světě
17.11.2023 NIO v úzkých, cena Tesly a IPO elektromobilů firmy Renault (Saxo) Akcie ve světě
10.02.2023 Akcie, které je třeba sledovat: Nissan a Renault (Wonderinterest Trading Ltd. ) Okénko investora
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Flotilové pojištění ušetří firemní finance i starosti, které se týkají služebních i soukromých cest
Marek Pokorný, Portu
Ondřej Vacek, Ušetřeno.cz
Tomáš Kadeřábek, Swiss Life Select
Iva Grácová, Bezvafinance
Jak se připravit na nečekané výdaje: Tipy na vytvoření a správu nouzového fondu
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
Energie dál zlevňovat nebudou, vyplatí se fixovat aktuální ceny?
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
