Saab 9-3 2024 - srovnání cen podle motoru
Saab 9-3, rok výroby 2024 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
neuvedeno | 162 kW | 829 900 | +493.85% | +690 200 | 4 |
neuvedeno | 118 kW | 597 400 | +327.50% | +457 700 | 6 |
neuvedeno | 206 kW | 591 400 | +323.15% | +451 600 | 28 |
neuvedeno | 144 kW | 441 200 | +215.69% | +301 400 | 3 |
benzin | 145 kW | 400 000 | +186.23% | +260 300 | 1 |
neuvedeno | 155 kW | 357 900 | +156.13% | +218 200 | 8 |
nafta | 147 kW | 350 000 | +150.45% | +210 300 | 2 |
neuvedeno | 132 kW | 343 600 | +145.85% | +203 800 | 52 |
LPG | 221 kW | 340 000 | +143.29% | +200 300 | 1 |
neuvedeno | 188 kW | 337 000 | +141.17% | +197 300 | 9 |
neuvedeno | 120 kW | 293 400 | +109.94% | +153 600 | 1 |
neuvedeno | 83 kW | 269 900 | +93.13% | +130 200 | 1 |
neuvedeno | 269 000 | +92.46% | +129 200 | 42 | |
neuvedeno | 90 kW | 249 200 | +78.34% | +109 500 | 86 |
neuvedeno | 184 kW | 247 300 | +76.94% | +107 500 | 22 |
neuvedeno | 197 kW | 233 000 | +66.73% | +93 300 | 1 |
neuvedeno | 165 kW | 212 400 | +52.02% | +72 700 | 2 |
neuvedeno | 125 kW | 209 000 | +49.55% | +69 300 | 1 |
benzin | 188 kW | 204 600 | +46.37% | +64 800 | 4 |
nafta | 95 kW | 199 900 | +43.04% | +60 200 | 1 |
neuvedeno | 177 kW | 199 900 | +43.04% | +60 200 | 1 |
benzin | 206 kW | 196 200 | +40.41% | +56 500 | 4 |
neuvedeno | 195 kW | 195 400 | +39.86% | +55 700 | 2 |
nafta | 96 kW | 189 900 | +35.89% | +50 200 | 1 |
neuvedeno | 95 kW | 183 300 | +31.16% | +43 600 | 3 |
neuvedeno | 129 kW | 181 900 | +30.16% | +42 100 | 81 |
neuvedeno | 150 kW | 181 000 | +29.52% | +41 200 | 2 |
neuvedeno | 154 kW | 179 600 | +28.53% | +39 900 | 45 |
neuvedeno | 152 kW | 169 000 | +20.93% | +29 300 | 1 |
benzin | 144 kW | 166 000 | +18.78% | +26 300 | 1 |
neuvedeno | 110 kW | 157 600 | +12.79% | +17 900 | 508 |
benzin | 147 kW | 154 500 | +10.56% | +14 800 | 2 |
neuvedeno | 88 kW | 152 900 | +9.41% | +13 200 | 131 |
benzin | 154 kW | 151 100 | +8.12% | +11 300 | 5 |
neuvedeno | 143 kW | 149 000 | +6.62% | +9 200 | 1 |
neuvedeno | 202 kW | 147 400 | +5.47% | +7 700 | 4 |
průměr | 139 700 | +0.00% | +0 | 20 | |
neuvedeno | 220 kW | 139 000 | -0.54% | - 700 | 1 |
neuvedeno | 32 kW | 139 000 | -0.54% | - 700 | 1 |
benzin | 184 kW | 138 700 | -0.73% | -1 000 | 9 |
neuvedeno | 151 kW | 128 500 | -8.06% | -11 300 | 12 |
neuvedeno | 93 kW | 122 000 | -12.70% | -17 700 | 1 |
LPG | 129 kW | 119 000 | -14.85% | -20 700 | 1 |
nafta | 132 kW | 117 600 | -15.85% | -22 100 | 5 |
benzin | 96 kW | 109 000 | -22.00% | -30 700 | 1 |
neuvedeno | 136 kW | 108 700 | -22.23% | -31 100 | 19 |
neuvedeno | 92 kW | 103 800 | -25.76% | -36 000 | 220 |
benzin | 129 kW | 102 400 | -26.74% | -37 400 | 5 |
benzin | 113 kW | 99 900 | -28.50% | -39 800 | 4 |
neuvedeno | 112 kW | 99 900 | -28.51% | -39 800 | 1 |
benzin | 110 kW | 94 700 | -32.25% | -45 100 | 24 |
neuvedeno | 100 kW | 94 500 | -32.38% | -45 200 | 2 |
nafta | 88 kW | 93 400 | -33.17% | -46 300 | 5 |
nafta | 110 kW | 92 400 | -33.85% | -47 300 | 32 |
neuvedeno | 128 kW | 85 000 | -39.18% | -54 700 | 1 |
benzin | 90 kW | 83 900 | -40.00% | -55 900 | 13 |
neuvedeno | 147 kW | 79 400 | -43.21% | -60 400 | 12 |
neuvedeno | 113 kW | 69 300 | -50.39% | -70 400 | 83 |
neuvedeno | 138 kW | 66 000 | -52.77% | -73 700 | 1 |
neuvedeno | 169 kW | 65 000 | -53.49% | -74 700 | 1 |
neuvedeno | 85 kW | 62 800 | -55.05% | -76 900 | 119 |
neuvedeno | 96 kW | 61 600 | -55.94% | -78 200 | 69 |
nafta | 92 kW | 53 500 | -61.74% | -86 300 | 7 |
benzin | 136 kW | 39 900 | -71.45% | -99 800 | 1 |
neuvedeno | 141 kW | 39 900 | -71.45% | -99 800 | 1 |
neuvedeno | 1 kW | 0 | -100.00% | - 139 700 | 2 |
Zprávy Saab 9-3
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Kdy se vyplatí refinancovat hypotéku: Tipy pro správné rozhodnutí
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex říjen 2024: Úroky hypoték se pevně zabetonovaly nad 5 %
Iva Grácová, Bezvafinance
Finanční gramotnost v digitální éře: Na co si dát pozor při používání online bankovnictví?
Miren Memiševič, Skupina Klik
Lukáš Raška, Portu
Nejdéle se vydělává na nový byt v Praze. Potřeba je 14,4 ročních platů
Martin Steiner, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Pojištění schopnosti splácet jako rezervní kolo na dlouhé cestě jménem hypotéka