Škoda Scala 1950 - cena auta je 391 000 Kč
Škoda Scala, rok výroby 1950 - stáří 74 roky
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 390 600 Kč | 385 400 Kč |
Škoda Scala, rok 1950, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| sedan | 509 000 | +30.18% | 118 000 | 1 |
| liftback | 462 600 | +18.31% | 71 600 | 3 |
| hatchback | 391 200 | +0.05% | 200 | 736 |
| průměr | 391 000 | +0.00% | 0 | 750 |
| kombi | 297 100 | -24.03% | -93 900 | 5 |
Škoda Scala, rok 1950, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI Top Selec. DSG | 712 000 | +82.10% | +321 000 | 2 |
| 1.5 TSI Style DSG | 679 900 | +73.89% | +288 900 | 1 |
| 1.5 TSI DSG7 Top Selection | 636 200 | +62.71% | +245 200 | 2 |
| 1.5 TSI Selection | 632 300 | +61.72% | +241 300 | 1 |
| 1.5 TSI First Edition | 623 900 | +59.57% | +232 900 | 1 |
| 1.0 TSI DSG Monte Carlo CZ | 615 000 | +57.29% | +224 000 | 1 |
| 1.0 TSI Style DSG | 599 900 | +53.43% | +208 900 | 1 |
| 1.0 TSI Monte Carlo DSG | 599 900 | +53.43% | +208 900 | 1 |
| 1.0 TSI DSG CZ Monte Carlo DPH | 599 000 | +53.20% | +208 000 | 1 |
| 1.0 TSI Top Selec. DSG | 589 700 | +50.81% | +198 700 | 2 |
| TSi | 577 000 | +47.57% | +186 000 | 4 |
| 1.5 TSI Style 7DSG | 569 900 | +45.76% | +178 900 | 1 |
| 1.5 TSI DSG Monte Carlo | 569 000 | +45.53% | +178 000 | 1 |
| 1.5 TSI MAN6 130 LET Premium | 568 900 | +45.50% | +177 900 | 1 |
| TSi Edition | 567 000 | +45.01% | +176 000 | 1 |
| 1.0 TSI Drive DSG | 562 400 | +43.84% | +171 400 | 1 |
| 1.5 TSI Monte Carlo | 549 900 | +40.64% | +158 900 | 2 |
| 1.0 TSI Top Selection | 548 900 | +40.38% | +157 900 | 1 |
| 1.5 ZMĚNA KOL!! Top Selection | 548 000 | +40.15% | +157 000 | 1 |
| 1.5 TSI MAN6 Top Selection | 544 400 | +39.23% | +153 400 | 1 |
| 1.5 TSI Drive | 542 900 | +38.85% | +151 900 | 1 |
| 1.0 TSi DSG Monte Carlo 5L.Zar | 539 900 | +38.08% | +148 900 | 1 |
| 1.5 TSi Ambition Plus | 519 900 | +32.96% | +128 900 | 1 |
| 1.0 TSi DSG Monte Carlo 5L.Zár | 503 600 | +28.81% | +112 700 | 4 |
| 1.0 TSI Top Selec | 499 900 | +27.85% | +108 900 | 1 |
| 1.0 TSI DSG | 499 900 | +27.85% | +108 900 | 1 |
| 1.0 TSI Selection | 497 000 | +27.11% | +106 000 | 3 |
| 1.0 TSI 130 LET | 464 900 | +18.90% | +73 900 | 1 |
| 1.0 TSI Style | 460 900 | +17.88% | +69 900 | 8 |
| TSi Fresh | 458 000 | +17.14% | +67 000 | 1 |
| TSi Style Plus | 451 000 | +15.34% | +60 000 | 12 |
| 1.5 TSI | 450 500 | +15.22% | +59 500 | 124 |
| TSi Ambition Plus | 448 800 | +14.80% | +57 900 | 2 |
| Style Plus | 448 800 | +14.78% | +57 800 | 1 |
| 1.0 TSi Style Plus | 439 900 | +12.50% | +48 900 | 1 |
| TSi Style | 438 800 | +12.23% | +47 800 | 4 |
| 1.5 TSI Style | 427 400 | +9.31% | +36 400 | 2 |
| 1.5 TSi | 421 800 | +7.87% | +30 800 | 39 |
| 1.5 TSI 125LET | 409 900 | +4.83% | +18 900 | 1 |
| průměr | 391 000 | +0.00% | +0 | 750 |
| 1.0 TSI | 380 200 | -2.75% | -10 800 | 261 |
| 1.6 TDI Ambition | 379 900 | -2.84% | -11 100 | 1 |
| Style | 379 000 | -3.07% | -12 000 | 1 |
| 1.5 TSI LED | 369 900 | -5.40% | -21 100 | 1 |
| 1.6 TDi Style | 367 100 | -6.11% | -23 900 | 39 |
| 1.6 TDI Style DSG | 363 300 | -7.08% | -27 700 | 3 |
| Style 1.0 TSI | 360 000 | -7.93% | -31 000 | 1 |
| 1.6 TDI StyleExtra | 359 900 | -7.95% | -31 100 | 1 |
| 1.0 TSi | 352 000 | -9.97% | -39 000 | 71 |
| Ambition 1.0 TSI | 352 000 | -9.97% | -39 000 | 2 |
| 1.0 TSI/95 PS/Ambition/AC/PDC | 345 000 | -11.77% | -46 000 | 2 |
| 1.0 TSi Style | 344 400 | -11.91% | -46 600 | 2 |
| 1.0 TSI 110k M6 | 344 000 | -12.02% | -47 000 | 1 |
| 1.6 TDI | 341 000 | -12.78% | -50 000 | 57 |
| 1.5 TSi Style | 340 600 | -12.88% | -50 400 | 4 |
| 1.0 TSI Ambition | 326 700 | -16.45% | -64 300 | 4 |
| 1.6 TDI DSG | 325 000 | -16.88% | -66 000 | 1 |
| 1.0 i | 314 900 | -19.46% | -76 100 | 1 |
| 1.6 TDi Style Dynamic | 309 900 | -20.74% | -81 100 | 1 |
| 1.6 TDi | 303 600 | -22.36% | -87 400 | 40 |
| 1.0 TSi Plus | 299 900 | -23.30% | -91 100 | 1 |
| 1.0 G-TEC | 294 500 | -24.68% | -96 500 | 2 |
| 1.0 TSI Active | 289 000 | -26.09% | - 102 000 | 1 |
| 1.0 TSI CNG Style G-TEC | 288 900 | -26.11% | - 102 100 | 1 |
| Škoda Scala CNG 2021 | 285 300 | -27.03% | - 105 700 | 1 |
| 1.0 TSI CNG | 281 700 | -27.96% | - 109 300 | 3 |
| 1.0 TSi Ambition | 264 900 | -32.25% | - 126 100 | 2 |
| 1.0 TSI/2020/1MAJ | 264 000 | -32.48% | - 127 000 | 2 |
Zprávy Škoda Scala
Čt 08:15 Stovky podvodných telefonátů, desítky miliónů korun škody - Organizovaná skupina fal... (Policie) Kriminalita a bezpečnost
St 16:24 Daniel Procházka (Doosan Škoda Power) – máme produkty v 65 zemích; turbína váží i př... (Raiffeisenbank a.s.) Akcie v ČR
St 14:36 IPO akcií Doosan Škoda Power: Jaký je pohled analytika Patria Finance? (Patria Finance) Akcie v ČR
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
- Ošetřovné 2024 - kalkulačka: celkem 6.399 Kč za 9 dnů ošetřovného při příjmu 40.000 Kč. O 27 Kč více než vloni.
- Kalkulačka přídavků na děti 2024: 2.660 Kč měsíčně dostanou na 2 malé děti rodiče s čistým příjmem 45.000 Kč měsíčně.
- Příspěvek na auto
Okénko finanční rady
Radek Chvosta, Direct Family
Dálniční známky zase podražily, příští rok jejich ceny porostou znovu
Iva Grácová, Bezvafinance
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Jak ušetřit na energiích? Poradí Energetická ročenka pro rok 2024
Jaroslav Rada, Česká síť
Dotace na FVE pro rodinné domy se změnily, dosáhnete na ně v nové podobě?
Jan Hicl, Delta Green
Flexibilita v energetice – nová komodita, která (zatím) nemá svoji jednotku, ale má obrovskou cenu
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex leden 2025: V lednu sazby hypoték klesly, na úrokový sešup však letos zapomeňme
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
