Suzuki Samurai 1988 - srovnání cen podle motoru
Suzuki Samurai, rok výroby 1988 - stáří 36 let
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
93 200 Kč | 101 000 Kč |
Suzuki Samurai, rok výroby 1988 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
neuvedeno | 30 kW | 148 000 | +57.45% | +54 000 | 9 |
neuvedeno | 60 kW | 145 000 | +54.26% | +51 000 | 1 |
neuvedeno | 70 kW | 141 000 | +50.00% | +47 000 | 2 |
neuvedeno | 66 kW | 119 000 | +26.60% | +25 000 | 6 |
neuvedeno | 75 kW | 117 000 | +24.47% | +23 000 | 1 |
neuvedeno | 59 kW | 116 600 | +24.03% | +22 600 | 10 |
nafta | 47 kW | 111 900 | +19.05% | +17 900 | 7 |
nafta | 46 kW | 107 700 | +14.57% | +13 700 | 2 |
neuvedeno | 95 kW | 104 000 | +10.64% | +10 000 | 1 |
neuvedeno | 46 kW | 103 100 | +9.66% | +9 100 | 102 |
neuvedeno | 45 kW | 95 000 | +1.06% | +1 000 | 1 |
neuvedeno | 43 kW | 94 500 | +0.53% | +500 | 2 |
průměr | 94 000 | +0.00% | +0 | 4 | |
benzin | 47 kW | 90 100 | -4.19% | -3 900 | 3 |
benzin | 52 kW | 90 000 | -4.26% | -4 000 | 1 |
neuvedeno | 48 kW | 90 000 | -4.27% | -4 000 | 1 |
neuvedeno | 55 kW | 90 000 | -4.28% | -4 000 | 4 |
neuvedeno | 38 kW | 89 900 | -4.36% | -4 100 | 1 |
neuvedeno | 21 kW | 89 000 | -5.32% | -5 000 | 1 |
benzin | 33 kW | 83 200 | -11.44% | -10 800 | 4 |
neuvedeno | 49 kW | 77 300 | -17.81% | -16 700 | 7 |
LPG + benzin | 44 kW | 72 600 | -22.77% | -21 400 | 1 |
neuvedeno | 47 kW | 70 200 | -25.32% | -23 800 | 178 |
benzin | 51 kW | 68 600 | -27.02% | -25 400 | 9 |
neuvedeno | 71 kW | 67 000 | -28.72% | -27 000 | 2 |
neuvedeno | 54 kW | 67 000 | -28.72% | -27 000 | 2 |
neuvedeno | 51 kW | 65 900 | -29.89% | -28 100 | 557 |
benzin | 62 500 | -33.49% | -31 500 | 3 | |
neuvedeno | 52 kW | 59 000 | -37.22% | -35 000 | 78 |
neuvedeno | 50 kW | 58 200 | -38.07% | -35 800 | 9 |
neuvedeno | 40 kW | 58 000 | -38.30% | -36 000 | 1 |
benzin | 44 kW | 54 400 | -42.07% | -39 600 | 1 |
neuvedeno | 44 kW | 54 200 | -42.32% | -39 800 | 59 |
LPG + benzin | 47 kW | 52 000 | -44.65% | -42 000 | 1 |
neuvedeno | 74 kW | 49 000 | -47.87% | -45 000 | 2 |
LPG + benzin | 47 200 | -49.80% | -46 800 | 1 | |
neuvedeno | 33 kW | 46 900 | -50.08% | -47 100 | 46 |
neuvedeno | 43 900 | -53.26% | -50 100 | 111 | |
neuvedeno | 53 kW | 39 700 | -57.72% | -54 300 | 4 |
neuvedeno | 37 kW | 32 800 | -65.11% | -61 200 | 3 |
benzin | 34 kW | 30 200 | -67.82% | -63 800 | 1 |
neuvedeno | 34 kW | 27 600 | -70.66% | -66 400 | 5 |
neuvedeno | 10 kW | 4 900 | -94.79% | -89 100 | 1 |
neuvedeno | 5 kW | 4 900 | -94.79% | -89 100 | 1 |
Zprávy Suzuki Samurai
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Kdy se vyplatí refinancovat hypotéku: Tipy pro správné rozhodnutí
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex říjen 2024: Úroky hypoték se pevně zabetonovaly nad 5 %
Iva Grácová, Bezvafinance
Finanční gramotnost v digitální éře: Na co si dát pozor při používání online bankovnictví?
Miren Memiševič, Skupina Klik
Lukáš Raška, Portu
Nejdéle se vydělává na nový byt v Praze. Potřeba je 14,4 ročních platů
Martin Steiner, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Pojištění schopnosti splácet jako rezervní kolo na dlouhé cestě jménem hypotéka