Toyota Auris 1976 - srovnání cen podle motoru
Toyota Auris, rok výroby 1976 - stáří 48 let
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
230 200 Kč | 241 000 Kč |
Toyota Auris, rok výroby 1976 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
neuvedeno | 167 kW | 499 900 | +126.14% | +278 800 | 1 |
neuvedeno | 68 kW | 459 900 | +108.05% | +238 800 | 1 |
neuvedeno | 136 kW | 451 000 | +104.01% | +229 900 | 6 |
neuvedeno | 188 kW | 449 000 | +103.12% | +227 900 | 1 |
neuvedeno | 100 kW | 434 300 | +96.48% | +213 300 | 223 |
neuvedeno | 108 kW | 430 000 | +94.52% | +208 900 | 2 |
neuvedeno | 125 kW | 428 900 | +94.04% | +207 900 | 2 |
neuvedeno | 99 kW | 399 900 | +80.91% | +178 900 | 1 |
neuvedeno | 103 kW | 385 900 | +74.57% | +164 800 | 3 |
neuvedeno | 90 kW | 385 700 | +74.48% | +164 600 | 6 |
hybridní | 100 kW | 383 200 | +73.33% | +162 100 | 2 |
hybridní - benzin | 100 kW | 373 100 | +68.79% | +152 100 | 38 |
hybridní - benzin | 73 kW | 362 400 | +63.93% | +141 300 | 262 |
benzin | 100 kW | 350 700 | +58.64% | +129 600 | 295 |
neuvedeno | 85 kW | 347 400 | +57.14% | +126 300 | 149 |
hybridní - benzin | 108 kW | 339 000 | +53.36% | +117 900 | 1 |
neuvedeno | 132 kW | 337 700 | +52.79% | +116 700 | 12 |
neuvedeno | 82 kW | 330 800 | +49.64% | +109 700 | 49 |
neuvedeno | 797 kW | 330 500 | +49.51% | +109 400 | 1 |
hybridní | 73 kW | 329 600 | +49.11% | +108 600 | 64 |
benzin | 897 kW | 319 900 | +44.72% | +98 800 | 1 |
neuvedeno | 169 kW | 315 700 | +42.82% | +94 600 | 1 |
neuvedeno | 92 kW | 309 900 | +40.20% | +88 900 | 1 |
benzin | 180 kW | 309 900 | +40.19% | +88 800 | 1 |
benzin | 108 kW | 292 500 | +32.32% | +71 400 | 4 |
hybridní - benzin | 290 000 | +31.19% | +68 900 | 1 | |
neuvedeno | 97 kW | 287 700 | +30.15% | +66 600 | 2 001 |
hybridní - benzin | 74 kW | 285 000 | +28.93% | +63 900 | 1 |
neuvedeno | 73 kW | 284 600 | +28.73% | +63 500 | 968 |
benzin | 97 kW | 280 400 | +26.86% | +59 400 | 1 040 |
benzin | 85 kW | 271 600 | +22.89% | +50 600 | 68 |
nafta | 82 kW | 246 400 | +11.49% | +25 400 | 48 |
LPG + benzin | 97 kW | 242 500 | +9.70% | +21 400 | 2 |
neuvedeno | 240 700 | +8.91% | +19 700 | 29 | |
neuvedeno | 88 kW | 229 000 | +3.59% | +7 900 | 1 |
neuvedeno | 118 kW | 222 200 | +0.53% | +1 200 | 1 |
průměr | 221 100 | +0.00% | +0 | 277 | |
benzin | 220 000 | -0.48% | -1 100 | 2 | |
benzin | 73 kW | 203 500 | -7.93% | -17 500 | 294 |
neuvedeno | 75 kW | 202 400 | -8.42% | -18 600 | 2 |
nafta | 91 kW | 197 800 | -10.50% | -23 200 | 21 |
neuvedeno | 2011 kW | 190 000 | -14.05% | -31 100 | 1 |
benzin | 66 kW | 187 500 | -15.18% | -33 600 | 2 |
neuvedeno | 66 kW | 184 200 | -16.69% | -36 900 | 895 |
neuvedeno | 91 kW | 168 500 | -23.78% | -52 600 | 734 |
nafta | 66 kW | 157 400 | -28.78% | -63 600 | 143 |
neuvedeno | 74 kW | 156 000 | -29.45% | -65 100 | 396 |
LPG + benzin | 73 kW | 150 500 | -31.92% | -70 600 | 1 |
neuvedeno | 71 kW | 150 000 | -32.16% | -71 100 | 493 |
neuvedeno | 93 kW | 149 800 | -32.25% | -71 300 | 264 |
neuvedeno | 130 kW | 141 400 | -36.05% | -79 700 | 99 |
neuvedeno | 147 kW | 123 500 | -44.13% | -97 600 | 2 |
benzin | 74 kW | 120 700 | -45.41% | - 100 400 | 94 |
benzin | 90 kW | 119 900 | -45.76% | - 101 200 | 1 |
benzin | 91 kW | 116 400 | -47.36% | - 104 700 | 188 |
neuvedeno | 64 kW | 115 000 | -47.98% | - 106 100 | 1 |
nafta | 93 kW | 104 200 | -52.85% | - 116 800 | 72 |
LPG + benzin | 71 kW | 102 000 | -53.86% | - 119 100 | 2 |
benzin | 71 kW | 99 600 | -54.92% | - 121 400 | 111 |
benzin | 75 kW | 94 900 | -57.07% | - 126 200 | 1 |
nafta | 130 kW | 89 900 | -59.34% | - 131 200 | 25 |
neuvedeno | 96 kW | 7 500 | -96.61% | - 213 600 | 1 |
Zprávy Toyota Auris
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Konec hypoteční turistiky od září. Zlevní klientům hypotéky?
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Josef Pavelec, Dálnička.cz
Zdeněk Jaroš, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Marek Pokorný, Portu
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex červenec 2024: Banky hypotéky opět nezlevnily