Toyota Auris 1997 - srovnání cen podle motoru
Toyota Auris, rok výroby 1997 - stáří 27 let
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
230 200 Kč | 241 000 Kč |
Toyota Auris, rok výroby 1997 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
neuvedeno | 167 kW | 499 900 | +125.86% | +278 600 | 1 |
neuvedeno | 68 kW | 459 900 | +107.78% | +238 600 | 1 |
neuvedeno | 136 kW | 451 000 | +103.75% | +229 600 | 6 |
neuvedeno | 188 kW | 449 000 | +102.86% | +227 700 | 1 |
neuvedeno | 100 kW | 434 300 | +96.23% | +213 000 | 223 |
neuvedeno | 108 kW | 430 000 | +94.27% | +208 700 | 2 |
neuvedeno | 125 kW | 428 900 | +93.79% | +207 600 | 2 |
neuvedeno | 99 kW | 399 900 | +80.68% | +178 600 | 1 |
neuvedeno | 103 kW | 385 900 | +74.35% | +164 600 | 3 |
neuvedeno | 90 kW | 385 700 | +74.25% | +164 400 | 6 |
hybridní | 100 kW | 383 200 | +73.11% | +161 800 | 2 |
hybridní - benzin | 100 kW | 373 100 | +68.58% | +151 800 | 38 |
hybridní - benzin | 73 kW | 362 400 | +63.72% | +141 000 | 262 |
benzin | 100 kW | 350 700 | +58.43% | +129 300 | 295 |
neuvedeno | 85 kW | 347 400 | +56.94% | +126 000 | 149 |
hybridní - benzin | 108 kW | 339 000 | +53.16% | +117 700 | 1 |
neuvedeno | 132 kW | 337 700 | +52.59% | +116 400 | 12 |
neuvedeno | 82 kW | 330 800 | +49.45% | +109 500 | 49 |
neuvedeno | 797 kW | 330 500 | +49.32% | +109 200 | 1 |
hybridní | 73 kW | 329 600 | +48.93% | +108 300 | 64 |
benzin | 897 kW | 319 900 | +44.53% | +98 600 | 1 |
neuvedeno | 169 kW | 315 700 | +42.63% | +94 400 | 1 |
neuvedeno | 92 kW | 309 900 | +40.02% | +88 600 | 1 |
benzin | 180 kW | 309 900 | +40.01% | +88 600 | 1 |
benzin | 108 kW | 292 500 | +32.15% | +71 200 | 4 |
hybridní - benzin | 290 000 | +31.02% | +68 700 | 1 | |
neuvedeno | 97 kW | 287 700 | +29.98% | +66 400 | 2 001 |
hybridní - benzin | 74 kW | 285 000 | +28.76% | +63 700 | 1 |
neuvedeno | 73 kW | 284 600 | +28.56% | +63 200 | 968 |
benzin | 97 kW | 280 400 | +26.70% | +59 100 | 1 040 |
benzin | 85 kW | 271 600 | +22.73% | +50 300 | 68 |
nafta | 82 kW | 246 400 | +11.35% | +25 100 | 48 |
LPG + benzin | 97 kW | 242 500 | +9.56% | +21 200 | 2 |
neuvedeno | 240 700 | +8.77% | +19 400 | 29 | |
neuvedeno | 88 kW | 229 000 | +3.46% | +7 700 | 1 |
neuvedeno | 118 kW | 222 200 | +0.40% | +900 | 1 |
průměr | 221 300 | +0.00% | +0 | 278 | |
benzin | 220 000 | -0.60% | -1 300 | 2 | |
benzin | 73 kW | 203 500 | -8.05% | -17 800 | 294 |
neuvedeno | 75 kW | 202 400 | -8.53% | -18 900 | 2 |
nafta | 91 kW | 197 800 | -10.61% | -23 500 | 21 |
neuvedeno | 2011 kW | 190 000 | -14.16% | -31 300 | 1 |
benzin | 66 kW | 187 500 | -15.29% | -33 800 | 2 |
neuvedeno | 66 kW | 184 200 | -16.79% | -37 200 | 895 |
neuvedeno | 91 kW | 168 500 | -23.87% | -52 800 | 734 |
nafta | 66 kW | 157 400 | -28.87% | -63 900 | 143 |
neuvedeno | 74 kW | 156 000 | -29.54% | -65 400 | 396 |
LPG + benzin | 73 kW | 150 500 | -32.00% | -70 800 | 1 |
neuvedeno | 71 kW | 150 000 | -32.25% | -71 400 | 493 |
neuvedeno | 93 kW | 149 800 | -32.34% | -71 600 | 264 |
neuvedeno | 130 kW | 141 400 | -36.13% | -80 000 | 99 |
neuvedeno | 147 kW | 123 500 | -44.20% | -97 800 | 2 |
benzin | 74 kW | 120 700 | -45.48% | - 100 700 | 94 |
benzin | 90 kW | 119 900 | -45.83% | - 101 400 | 1 |
benzin | 91 kW | 116 400 | -47.43% | - 105 000 | 188 |
neuvedeno | 64 kW | 115 000 | -48.04% | - 106 300 | 1 |
nafta | 93 kW | 104 200 | -52.91% | - 117 100 | 72 |
LPG + benzin | 71 kW | 102 000 | -53.92% | - 119 300 | 2 |
benzin | 71 kW | 99 600 | -54.98% | - 121 700 | 111 |
benzin | 75 kW | 94 900 | -57.12% | - 126 400 | 1 |
nafta | 130 kW | 89 900 | -59.39% | - 131 500 | 25 |
neuvedeno | 96 kW | 7 500 | -96.62% | - 213 800 | 1 |
Zprávy Toyota Auris
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Konec hypoteční turistiky od září. Zlevní klientům hypotéky?
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Josef Pavelec, Dálnička.cz
Zdeněk Jaroš, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Marek Pokorný, Portu
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex červenec 2024: Banky hypotéky opět nezlevnily