Toyota Auris 2021 - cena auta je 197 700 Kč
Toyota Auris, rok výroby 2021 - stáří 3 roky
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 207 200 Kč | 223 000 Kč |
Toyota Auris, rok 2021, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| kombi | 276 500 | +39.86% | 78 800 | 77 |
| průměr | 197 700 | +0.00% | 0 | 204 |
| hatchback | 149 900 | -24.17% | -47 800 | 127 |
Toyota Auris, rok 2021, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 Valvematic Freestyle Multidrive S | 369 900 | +87.12% | +172 200 | 1 |
| 1.6 VVTi Active Trend TS | 369 900 | +87.12% | +172 200 | 1 |
| 1.8 Active Trend | 369 000 | +86.66% | +171 300 | 1 |
| 1.8 Hybrid | 354 900 | +79.53% | +157 200 | 2 |
| 1.8 HYBRID | 344 900 | +74.47% | +147 200 | 2 |
| 1.6 Valvematic Executive TS | 339 000 | +71.49% | +141 300 | 1 |
| 1.8 VVTi Hybrid | 329 900 | +66.88% | +132 200 | 1 |
| 1.6 Valvematic Active TS | 311 000 | +57.32% | +113 300 | 1 |
| 1.8 Hybrid Executive | 310 000 | +56.82% | +112 300 | 1 |
| 1.8 Hybrid e-CVT | 299 900 | +51.71% | +102 200 | 1 |
| 1.6 ACTIVE TREND COMBI | 299 900 | +51.71% | +102 200 | 1 |
| 1.6 ACTIVE COMBI | 299 900 | +51.71% | +102 200 | 1 |
| 1.6 i Wagon Automat Active | 299 900 | +51.70% | +102 200 | 1 |
| 1.8 i Automat | 299 000 | +51.25% | +101 300 | 1 |
| Hybrid | 292 100 | +47.74% | +94 400 | 15 |
| 1.2 Turbo | 290 000 | +46.70% | +92 300 | 1 |
| 1.6 VVT i | 289 000 | +46.19% | +91 300 | 1 |
| 1.6 VVTi Active Trend | 279 900 | +41.59% | +82 200 | 3 |
| 1.6 ACTIVE TREND | 274 900 | +39.06% | +77 200 | 2 |
| 1.2 Turbo CVT | 274 000 | +38.61% | +76 300 | 1 |
| 1.8 Active | 270 000 | +36.58% | +72 300 | 1 |
| 1.8 Hybrid e-CVT Trend | 269 900 | +36.53% | +72 200 | 1 |
| 1.6 4D | 260 000 | +31.52% | +62 300 | 1 |
| 1.6 TS d d Active | 259 000 | +31.02% | +61 300 | 1 |
| 1.8 i Hybrid | 249 900 | +26.41% | +52 200 | 1 |
| 1.8 i | 249 900 | +26.41% | +52 200 | 1 |
| 1.2 Ti | 247 700 | +25.28% | +50 000 | 3 |
| 1.2 Turbo Executive | 247 000 | +24.95% | +49 300 | 1 |
| 1.6 Valvematic Active Trend | 245 000 | +23.94% | +47 300 | 1 |
| 1.8 HSD | 239 900 | +21.36% | +42 200 | 1 |
| 1.6 Valvematic | 237 400 | +20.07% | +39 700 | 41 |
| 1.6 Valvematic Multidrive S | 235 000 | +18.88% | +37 300 | 1 |
| 2.0 i | 220 000 | +11.29% | +22 300 | 1 |
| 1.2 i | 206 000 | +4.21% | +8 300 | 2 |
| 1.6 Valvematic Active | 205 800 | +4.10% | +8 100 | 1 |
| průměr | 197 700 | +0.00% | +0 | 204 |
| 1.6 D4-D | 190 000 | -3.89% | -7 700 | 1 |
| 1.6 D | 189 900 | -3.94% | -7 800 | 1 |
| 1.3 VVTi Active | 189 900 | -3.94% | -7 800 | 1 |
| 1.6 VVT-i | 185 800 | -5.99% | -11 900 | 9 |
| 1.6 D-4D | 177 500 | -10.21% | -20 200 | 2 |
| 1.6 i | 172 900 | -12.53% | -24 800 | 14 |
| 1.8 i EL | 160 000 | -19.06% | -37 700 | 1 |
| 1.6 | 160 000 | -19.06% | -37 700 | 1 |
| 1.6 VVTi Active | 159 900 | -19.11% | -37 800 | 1 |
| 1.6 VVTi | 156 300 | -20.93% | -41 400 | 3 |
| 1.8 Automat | 150 000 | -24.12% | -47 700 | 2 |
| 1.6 i Valve Matic | 149 000 | -24.63% | -48 700 | 1 |
| 1.6 VVT-i AC 6 kvalt | 138 500 | -29.94% | -59 200 | 1 |
| 1.6 VVT-i PO | 131 900 | -33.28% | -65 800 | 1 |
| 1.4 D-4D | 130 700 | -33.88% | -67 000 | 7 |
| 1.3 Dual VVT-i | 127 700 | -35.39% | -70 000 | 14 |
| 1.6 Valvematic Luna | 122 000 | -38.29% | -75 700 | 2 |
| 1.6 i Automat | 120 000 | -39.30% | -77 700 | 1 |
| 1.6 Valvematic Terra Cool | 120 000 | -39.30% | -77 700 | 1 |
| 1.6 VVTi Sol | 119 900 | -39.35% | -77 800 | 1 |
| 1.4 VVT-i Terra Cool | 119 500 | -39.55% | -78 200 | 2 |
| 1.4 D4-D Luna | 118 000 | -40.31% | -79 700 | 1 |
| 1.3 VVT-i CZ | 118 000 | -40.31% | -79 700 | 1 |
| 1.3 VVTi | 115 000 | -41.83% | -82 700 | 2 |
| 1.4 VVT i | 114 900 | -41.88% | -82 800 | 1 |
| 1.4 i | 108 500 | -45.11% | -89 200 | 2 |
| 1.3 VVT-i | 104 500 | -47.14% | -93 200 | 2 |
| 1.6 VVTi Executive | 99 000 | -49.92% | -98 700 | 1 |
| 1.6 VVT i Automat | 99 000 | -49.92% | -98 700 | 1 |
| 1.6 VVT-i Terra Cool | 94 000 | -52.45% | - 103 700 | 1 |
| 1.4 VVT-i | 92 100 | -53.39% | - 105 500 | 5 |
| 1.6 Dual VVT-i | 90 000 | -54.47% | - 107 700 | 2 |
| 1.6 VVTi NOVÉ V | 89 900 | -54.52% | - 107 800 | 1 |
| 2.0 D-4D | 80 200 | -59.44% | - 117 500 | 5 |
| 2.0 D4-D | 77 400 | -60.82% | - 120 200 | 2 |
| 1.6 VVT-i Exclusive | 75 000 | -62.06% | - 122 700 | 1 |
| 1.4 D | 68 000 | -65.60% | - 129 700 | 1 |
| 2.0 D4-D Sol | 66 600 | -66.28% | - 131 000 | 2 |
| 2.0 D4-D Exclusive | 65 000 | -67.12% | - 132 700 | 1 |
Zprávy Toyota Auris
02.12.2024 Největší série krádeží luxusních aut za posledních deset let v Praze. Policie z ní p... (ČT) Kriminalita a bezpečnost
29.11.2024 Evropská unie je zahleděná do sebe, říká šéf české výroby Toyoty Robert Kiml (Investičníweb, s.r.o.) Makroekonomika
06.11.2024 Japonská a světová automobilová jednička Toyota za 3Q hlásí meziroční pokles provozn... (Kurzy.cz) Akcie ve světě
06.11.2024 US indexy ve volební den rostly, US futures ráno posilují. Výsledky Palantiru a Toyo... (Česká spořitelna) Akcie ve světě
26.09.2024 Panattoni Park Zdice přivítá nového nájemce. Od příštího roku zde bude působit spole... (Tisková zpráva) Reality
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Vojtěch Šanca, Delta Green
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Neregulované fondy jsou už půl roku pod přísnějším dohledem. Co se změnilo?
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
