Toyota Camry 1971 - srovnání cen podle motoru
Toyota Camry, rok výroby 1971 - stáří 53 roky
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 791 400 Kč | 794 200 Kč |
Toyota Camry, rok výroby 1971 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| neuvedeno | 225 kW | 1 302 500 | +64.99% | +513 100 | 4 |
| neuvedeno | 155 kW | 1 235 000 | +56.44% | +445 600 | 1 |
| benzin | 130 kW | 1 148 500 | +45.49% | +359 100 | 2 |
| benzin | 1 063 700 | +34.74% | +274 300 | 2 | |
| hybridní - benzin | 160 kW | 887 500 | +12.42% | +98 000 | 43 |
| neuvedeno | 160 kW | 881 000 | +11.60% | +91 600 | 10 |
| neuvedeno | 144 kW | 839 000 | +6.28% | +49 600 | 4 |
| benzin | 131 kW | 830 900 | +5.25% | +41 400 | 31 |
| benzin | 152 kW | 790 000 | +0.07% | +600 | 1 |
| průměr | 789 400 | +0.00% | +0 | 39 | |
| hybridní - benzin | 131 kW | 777 900 | -1.46% | -11 500 | 103 |
| neuvedeno | 131 kW | 777 600 | -1.49% | -11 800 | 4 |
| neuvedeno | 164 kW | 768 500 | -2.65% | -20 900 | 1 |
| neuvedeno | 130 kW | 754 000 | -4.48% | -35 400 | 2 |
| benzin | 160 kW | 746 600 | -5.43% | -42 900 | 47 |
| hybridní - benzin | 699 000 | -11.45% | -90 400 | 1 | |
| neuvedeno | 210 kW | 650 000 | -17.66% | - 139 400 | 2 |
| neuvedeno | 142 kW | 650 000 | -17.66% | - 139 400 | 1 |
| benzin | 153 kW | 649 000 | -17.79% | - 140 400 | 1 |
| neuvedeno | 126 kW | 636 800 | -19.34% | - 152 700 | 4 |
| neuvedeno | 110 kW | 486 400 | -38.38% | - 303 000 | 27 |
| neuvedeno | 133 kW | 480 000 | -39.20% | - 309 400 | 1 |
| neuvedeno | 200 kW | 460 600 | -41.66% | - 328 800 | 7 |
| neuvedeno | 116 kW | 426 900 | -45.92% | - 362 500 | 3 |
| neuvedeno | 119 kW | 350 000 | -55.66% | - 439 400 | 1 |
| benzin | 135 kW | 299 000 | -62.12% | - 490 400 | 2 |
| neuvedeno | 198 kW | 289 000 | -63.39% | - 500 400 | 1 |
| neuvedeno | 114 kW | 286 000 | -63.77% | - 503 400 | 8 |
| neuvedeno | 138 kW | 266 800 | -66.20% | - 522 600 | 16 |
| neuvedeno | 135 kW | 264 900 | -66.44% | - 524 500 | 1 |
| neuvedeno | 140 kW | 260 200 | -67.03% | - 529 200 | 35 |
| neuvedeno | 123 kW | 244 400 | -69.04% | - 545 000 | 8 |
| benzin | 133 kW | 210 000 | -73.40% | - 579 400 | 1 |
| neuvedeno | 93 kW | 209 000 | -73.52% | - 580 400 | 1 |
| neuvedeno | 198 800 | -74.82% | - 590 600 | 15 | |
| hybridní - benzin | 110 kW | 184 400 | -76.63% | - 605 000 | 2 |
| neuvedeno | 112 kW | 183 500 | -76.76% | - 606 000 | 25 |
| hybridní - benzin | 140 kW | 179 000 | -77.33% | - 610 400 | 1 |
| benzin | 112 kW | 137 300 | -82.61% | - 652 100 | 3 |
| neuvedeno | 137 kW | 131 700 | -83.32% | - 657 700 | 21 |
| benzin | 125 kW | 119 900 | -84.81% | - 669 500 | 1 |
| LPG + benzin | 137 kW | 109 000 | -86.19% | - 680 400 | 1 |
| neuvedeno | 118 kW | 108 200 | -86.29% | - 681 200 | 6 |
| LPG | 137 kW | 106 000 | -86.58% | - 683 500 | 3 |
| benzin | 137 kW | 99 000 | -87.47% | - 690 500 | 2 |
| neuvedeno | 96 kW | 71 300 | -90.97% | - 718 200 | 27 |
| neuvedeno | 139 kW | 65 000 | -91.77% | - 724 400 | 1 |
| neuvedeno | 145 kW | 60 000 | -92.40% | - 729 400 | 1 |
| neuvedeno | 88 kW | 49 000 | -93.79% | - 740 400 | 1 |
| neuvedeno | 100 kW | 42 800 | -94.58% | - 746 600 | 22 |
| benzin | 93 kW | 40 000 | -94.93% | - 749 400 | 1 |
| benzin | 140 kW | 31 000 | -96.07% | - 758 400 | 1 |
| benzin | 138 kW | 20 000 | -97.47% | - 769 400 | 1 |
| neuvedeno | 79 kW | 19 000 | -97.60% | - 770 500 | 2 |
| neuvedeno | 86 kW | 18 000 | -97.72% | - 771 400 | 1 |
| neuvedeno | 89 kW | 12 700 | -98.40% | - 776 800 | 3 |
| neuvedeno | 117 kW | 10 000 | -98.74% | - 779 500 | 1 |
Zprávy Toyota Camry
04.04.2024 Proč Toyota nesází jen na elektromobily? (video) (Patria Finance) Investice
07.02.2024 Trhy i nadále v dobrém rozpoložení, stabilizace v Číně a dobré výsledky Toyoty a For... (XTB) Akcie ve světě
21.12.2023 Akcie Toyoty silně oslabují v reakci na svolání cca 1 milionu vozů v USA a problémům... (Kurzy.cz) Akcie ve světě
29.11.2023 Japonská automobilka Toyota zaznamenala v říjnu rekordní prodej i výrobu (Patria Finance) Investice
20.11.2023 Průlom Toyoty na poli baterií, pomůže i evropskému automotivu? - Rozbřesk (Patria Finance) Investice
Další zprávy Auto-Moto
