Toyota Camry 1972 - srovnání cen podle motoru
Toyota Camry, rok výroby 1972 - stáří 52 roky
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 790 800 Kč | 794 200 Kč |
Toyota Camry, rok výroby 1972 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| neuvedeno | 225 kW | 1 302 500 | +65.97% | +517 700 | 4 |
| neuvedeno | 155 kW | 1 235 000 | +57.37% | +450 200 | 1 |
| benzin | 130 kW | 1 148 500 | +46.35% | +363 700 | 2 |
| benzin | 1 063 700 | +35.54% | +278 900 | 2 | |
| hybridní - benzin | 160 kW | 885 500 | +12.83% | +100 700 | 44 |
| neuvedeno | 160 kW | 881 000 | +12.26% | +96 200 | 10 |
| neuvedeno | 144 kW | 839 000 | +6.91% | +54 200 | 4 |
| benzin | 131 kW | 833 000 | +6.14% | +48 200 | 32 |
| benzin | 152 kW | 790 000 | +0.66% | +5 200 | 1 |
| průměr | 784 800 | +0.00% | +0 | 41 | |
| hybridní - benzin | 131 kW | 778 700 | -0.78% | -6 100 | 104 |
| neuvedeno | 131 kW | 777 600 | -0.91% | -7 200 | 4 |
| neuvedeno | 164 kW | 768 500 | -2.07% | -16 300 | 1 |
| neuvedeno | 130 kW | 754 000 | -3.92% | -30 700 | 2 |
| benzin | 160 kW | 742 700 | -5.37% | -42 100 | 48 |
| hybridní - benzin | 699 000 | -10.93% | -85 800 | 1 | |
| neuvedeno | 210 kW | 650 000 | -17.17% | - 134 800 | 2 |
| neuvedeno | 142 kW | 650 000 | -17.17% | - 134 800 | 1 |
| benzin | 153 kW | 649 000 | -17.30% | - 135 800 | 1 |
| neuvedeno | 126 kW | 636 800 | -18.86% | - 148 000 | 4 |
| neuvedeno | 110 kW | 486 400 | -38.02% | - 298 400 | 27 |
| neuvedeno | 133 kW | 480 000 | -38.84% | - 304 800 | 1 |
| neuvedeno | 200 kW | 460 600 | -41.31% | - 324 200 | 7 |
| neuvedeno | 116 kW | 426 900 | -45.60% | - 357 900 | 3 |
| neuvedeno | 119 kW | 350 000 | -55.40% | - 434 800 | 1 |
| benzin | 135 kW | 299 000 | -61.90% | - 485 800 | 2 |
| neuvedeno | 198 kW | 289 000 | -63.17% | - 495 800 | 1 |
| neuvedeno | 114 kW | 286 000 | -63.56% | - 498 800 | 8 |
| neuvedeno | 138 kW | 266 800 | -66.00% | - 518 000 | 16 |
| neuvedeno | 135 kW | 264 900 | -66.25% | - 519 900 | 1 |
| neuvedeno | 140 kW | 260 200 | -66.84% | - 524 500 | 35 |
| neuvedeno | 123 kW | 244 400 | -68.86% | - 540 400 | 8 |
| benzin | 133 kW | 210 000 | -73.24% | - 574 800 | 1 |
| neuvedeno | 93 kW | 209 000 | -73.37% | - 575 800 | 1 |
| neuvedeno | 198 800 | -74.67% | - 586 000 | 15 | |
| hybridní - benzin | 110 kW | 184 400 | -76.50% | - 600 300 | 2 |
| neuvedeno | 112 kW | 183 500 | -76.62% | - 601 300 | 25 |
| hybridní - benzin | 140 kW | 179 000 | -77.19% | - 605 800 | 1 |
| benzin | 112 kW | 137 300 | -82.50% | - 647 500 | 3 |
| neuvedeno | 137 kW | 131 700 | -83.22% | - 653 100 | 21 |
| benzin | 125 kW | 119 900 | -84.72% | - 664 900 | 1 |
| LPG + benzin | 137 kW | 109 000 | -86.11% | - 675 800 | 1 |
| neuvedeno | 118 kW | 108 200 | -86.21% | - 676 600 | 6 |
| LPG | 137 kW | 106 000 | -86.50% | - 678 800 | 3 |
| benzin | 137 kW | 99 000 | -87.39% | - 685 800 | 2 |
| neuvedeno | 96 kW | 71 300 | -90.92% | - 713 500 | 27 |
| neuvedeno | 139 kW | 65 000 | -91.72% | - 719 800 | 1 |
| neuvedeno | 145 kW | 60 000 | -92.35% | - 724 800 | 1 |
| neuvedeno | 88 kW | 49 000 | -93.76% | - 735 800 | 1 |
| neuvedeno | 100 kW | 42 800 | -94.55% | - 742 000 | 22 |
| benzin | 93 kW | 40 000 | -94.90% | - 744 800 | 1 |
| benzin | 140 kW | 31 000 | -96.05% | - 753 800 | 1 |
| benzin | 138 kW | 20 000 | -97.45% | - 764 800 | 1 |
| neuvedeno | 79 kW | 19 000 | -97.59% | - 765 800 | 2 |
| neuvedeno | 86 kW | 18 000 | -97.71% | - 766 800 | 1 |
| neuvedeno | 89 kW | 12 700 | -98.39% | - 772 100 | 3 |
| neuvedeno | 117 kW | 10 000 | -98.73% | - 774 800 | 1 |
Zprávy Toyota Camry
04.04.2024 Proč Toyota nesází jen na elektromobily? (video) (Patria Finance) Investice
07.02.2024 Trhy i nadále v dobrém rozpoložení, stabilizace v Číně a dobré výsledky Toyoty a For... (XTB) Akcie ve světě
21.12.2023 Akcie Toyoty silně oslabují v reakci na svolání cca 1 milionu vozů v USA a problémům... (Kurzy.cz) Akcie ve světě
29.11.2023 Japonská automobilka Toyota zaznamenala v říjnu rekordní prodej i výrobu (Patria Finance) Investice
20.11.2023 Průlom Toyoty na poli baterií, pomůže i evropskému automotivu? - Rozbřesk (Patria Finance) Investice
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Cena plynu zdražuje i kvůli válce. Co může spotřebitel dělat?
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex srpen 2024: Na levnější hypotéky si musíme ještě chvíli počkat
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Marek Pokorný, Portu
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
Martin Steiner, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Josef Pavelec, Dálnička.cz
