Toyota Camry 1987 - srovnání cen podle motoru
Toyota Camry, rok výroby 1987 - stáří 37 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 791 400 Kč | 794 200 Kč |
Toyota Camry, rok výroby 1987 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| neuvedeno | 225 kW | 1 302 500 | +66.58% | +520 600 | 4 |
| neuvedeno | 155 kW | 1 235 000 | +57.95% | +453 100 | 1 |
| benzin | 130 kW | 1 148 500 | +46.88% | +366 600 | 2 |
| benzin | 1 063 700 | +36.04% | +281 800 | 2 | |
| hybridní - benzin | 160 kW | 887 500 | +13.50% | +105 600 | 43 |
| neuvedeno | 160 kW | 881 000 | +12.67% | +99 100 | 10 |
| neuvedeno | 144 kW | 839 000 | +7.30% | +57 100 | 4 |
| benzin | 131 kW | 830 900 | +6.26% | +48 900 | 31 |
| benzin | 152 kW | 790 000 | +1.03% | +8 100 | 1 |
| průměr | 781 900 | +0.00% | +0 | 38 | |
| hybridní - benzin | 131 kW | 777 900 | -0.52% | -4 000 | 103 |
| neuvedeno | 131 kW | 777 600 | -0.55% | -4 300 | 4 |
| neuvedeno | 164 kW | 768 500 | -1.71% | -13 400 | 1 |
| neuvedeno | 130 kW | 754 000 | -3.56% | -27 900 | 2 |
| benzin | 160 kW | 746 600 | -4.52% | -35 300 | 47 |
| hybridní - benzin | 699 000 | -10.60% | -82 900 | 1 | |
| neuvedeno | 210 kW | 650 000 | -16.87% | - 131 900 | 2 |
| neuvedeno | 142 kW | 650 000 | -16.87% | - 131 900 | 1 |
| benzin | 153 kW | 649 000 | -17.00% | - 132 900 | 1 |
| neuvedeno | 126 kW | 636 800 | -18.56% | - 145 200 | 4 |
| neuvedeno | 110 kW | 486 400 | -37.79% | - 295 500 | 27 |
| neuvedeno | 133 kW | 480 000 | -38.61% | - 301 900 | 1 |
| neuvedeno | 200 kW | 460 600 | -41.10% | - 321 300 | 7 |
| neuvedeno | 116 kW | 426 900 | -45.40% | - 355 000 | 3 |
| neuvedeno | 119 kW | 350 000 | -55.24% | - 431 900 | 1 |
| benzin | 135 kW | 299 000 | -61.76% | - 482 900 | 2 |
| neuvedeno | 198 kW | 289 000 | -63.04% | - 492 900 | 1 |
| neuvedeno | 114 kW | 286 000 | -63.42% | - 495 900 | 8 |
| neuvedeno | 138 kW | 266 800 | -65.87% | - 515 100 | 16 |
| neuvedeno | 135 kW | 264 900 | -66.12% | - 517 000 | 1 |
| neuvedeno | 140 kW | 260 200 | -66.72% | - 521 700 | 35 |
| neuvedeno | 123 kW | 244 400 | -68.74% | - 537 500 | 8 |
| benzin | 133 kW | 210 000 | -73.14% | - 571 900 | 1 |
| neuvedeno | 93 kW | 209 000 | -73.27% | - 572 900 | 1 |
| neuvedeno | 198 800 | -74.58% | - 583 100 | 15 | |
| hybridní - benzin | 110 kW | 184 400 | -76.41% | - 597 500 | 2 |
| neuvedeno | 112 kW | 183 500 | -76.54% | - 598 400 | 25 |
| hybridní - benzin | 140 kW | 179 000 | -77.11% | - 602 900 | 1 |
| benzin | 112 kW | 137 300 | -82.44% | - 644 600 | 3 |
| neuvedeno | 137 kW | 131 700 | -83.16% | - 650 200 | 21 |
| benzin | 125 kW | 119 900 | -84.67% | - 662 000 | 1 |
| LPG + benzin | 137 kW | 109 000 | -86.06% | - 672 900 | 1 |
| neuvedeno | 118 kW | 108 200 | -86.16% | - 673 700 | 6 |
| LPG | 137 kW | 106 000 | -86.45% | - 675 900 | 3 |
| benzin | 137 kW | 99 000 | -87.35% | - 683 000 | 2 |
| neuvedeno | 96 kW | 71 300 | -90.89% | - 710 700 | 27 |
| neuvedeno | 139 kW | 65 000 | -91.69% | - 716 900 | 1 |
| neuvedeno | 145 kW | 60 000 | -92.33% | - 721 900 | 1 |
| neuvedeno | 88 kW | 49 000 | -93.73% | - 732 900 | 1 |
| neuvedeno | 100 kW | 42 800 | -94.53% | - 739 100 | 22 |
| benzin | 93 kW | 40 000 | -94.88% | - 741 900 | 1 |
| benzin | 140 kW | 31 000 | -96.04% | - 750 900 | 1 |
| benzin | 138 kW | 20 000 | -97.44% | - 761 900 | 1 |
| neuvedeno | 79 kW | 19 000 | -97.58% | - 763 000 | 2 |
| neuvedeno | 86 kW | 18 000 | -97.70% | - 763 900 | 1 |
| neuvedeno | 89 kW | 12 700 | -98.38% | - 769 200 | 3 |
| neuvedeno | 117 kW | 10 000 | -98.73% | - 772 000 | 1 |
Zprávy Toyota Camry
04.04.2024 Proč Toyota nesází jen na elektromobily? (video) (Patria Finance) Investice
07.02.2024 Trhy i nadále v dobrém rozpoložení, stabilizace v Číně a dobré výsledky Toyoty a For... (XTB) Akcie ve světě
21.12.2023 Akcie Toyoty silně oslabují v reakci na svolání cca 1 milionu vozů v USA a problémům... (Kurzy.cz) Akcie ve světě
29.11.2023 Japonská automobilka Toyota zaznamenala v říjnu rekordní prodej i výrobu (Patria Finance) Investice
20.11.2023 Průlom Toyoty na poli baterií, pomůže i evropskému automotivu? - Rozbřesk (Patria Finance) Investice
Další zprávy Auto-Moto
