Toyota Camry 2023 - srovnání cen podle motoru
Toyota Camry, rok výroby 2023 - stáří 1 rok
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 791 400 Kč | 794 200 Kč |
Toyota Camry, rok výroby 2023 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| neuvedeno | 225 kW | 1 302 500 | +64.39% | +510 200 | 4 |
| neuvedeno | 155 kW | 1 235 000 | +55.87% | +442 700 | 1 |
| benzin | 130 kW | 1 148 500 | +44.95% | +356 200 | 2 |
| benzin | 1 063 700 | +34.25% | +271 400 | 2 | |
| hybridní - benzin | 160 kW | 887 500 | +12.01% | +95 100 | 43 |
| neuvedeno | 160 kW | 881 000 | +11.19% | +88 700 | 10 |
| neuvedeno | 144 kW | 839 000 | +5.89% | +46 700 | 4 |
| benzin | 131 kW | 831 400 | +4.93% | +39 100 | 32 |
| průměr | 792 300 | +0.00% | +0 | 41 | |
| benzin | 152 kW | 790 000 | -0.29% | -2 300 | 1 |
| neuvedeno | 131 kW | 777 600 | -1.86% | -14 700 | 4 |
| hybridní - benzin | 131 kW | 777 200 | -1.91% | -15 200 | 102 |
| neuvedeno | 164 kW | 768 500 | -3.01% | -23 800 | 1 |
| neuvedeno | 130 kW | 754 000 | -4.83% | -38 300 | 2 |
| benzin | 160 kW | 746 600 | -5.78% | -45 800 | 47 |
| hybridní - benzin | 699 000 | -11.78% | -93 300 | 1 | |
| neuvedeno | 210 kW | 650 000 | -17.96% | - 142 300 | 2 |
| neuvedeno | 142 kW | 650 000 | -17.96% | - 142 300 | 1 |
| benzin | 153 kW | 649 000 | -18.09% | - 143 300 | 1 |
| neuvedeno | 126 kW | 636 800 | -19.64% | - 155 600 | 4 |
| neuvedeno | 110 kW | 486 400 | -38.61% | - 305 900 | 27 |
| neuvedeno | 133 kW | 480 000 | -39.42% | - 312 300 | 1 |
| neuvedeno | 200 kW | 460 600 | -41.87% | - 331 800 | 7 |
| neuvedeno | 116 kW | 426 900 | -46.12% | - 365 400 | 3 |
| neuvedeno | 119 kW | 350 000 | -55.83% | - 442 300 | 1 |
| benzin | 135 kW | 299 000 | -62.26% | - 493 300 | 2 |
| neuvedeno | 198 kW | 289 000 | -63.53% | - 503 300 | 1 |
| neuvedeno | 114 kW | 286 000 | -63.91% | - 506 300 | 8 |
| neuvedeno | 138 kW | 266 800 | -66.32% | - 525 500 | 16 |
| neuvedeno | 135 kW | 264 900 | -66.57% | - 527 400 | 1 |
| neuvedeno | 140 kW | 260 200 | -67.15% | - 532 100 | 35 |
| neuvedeno | 123 kW | 244 400 | -69.15% | - 547 900 | 8 |
| benzin | 133 kW | 210 000 | -73.50% | - 582 300 | 1 |
| neuvedeno | 93 kW | 209 000 | -73.62% | - 583 300 | 1 |
| neuvedeno | 198 800 | -74.91% | - 593 500 | 15 | |
| hybridní - benzin | 110 kW | 184 400 | -76.72% | - 607 900 | 2 |
| neuvedeno | 112 kW | 183 500 | -76.85% | - 608 900 | 25 |
| hybridní - benzin | 140 kW | 179 000 | -77.41% | - 613 300 | 1 |
| benzin | 112 kW | 137 300 | -82.67% | - 655 000 | 3 |
| neuvedeno | 137 kW | 131 700 | -83.38% | - 660 600 | 21 |
| benzin | 125 kW | 119 900 | -84.87% | - 672 400 | 1 |
| LPG + benzin | 137 kW | 109 000 | -86.24% | - 683 300 | 1 |
| neuvedeno | 118 kW | 108 200 | -86.34% | - 684 100 | 6 |
| LPG | 137 kW | 106 000 | -86.63% | - 686 400 | 3 |
| benzin | 137 kW | 99 000 | -87.51% | - 693 400 | 2 |
| neuvedeno | 96 kW | 71 300 | -91.01% | - 721 100 | 27 |
| neuvedeno | 139 kW | 65 000 | -91.80% | - 727 300 | 1 |
| neuvedeno | 145 kW | 60 000 | -92.43% | - 732 300 | 1 |
| neuvedeno | 88 kW | 49 000 | -93.82% | - 743 300 | 1 |
| neuvedeno | 100 kW | 42 800 | -94.60% | - 749 600 | 22 |
| benzin | 93 kW | 40 000 | -94.95% | - 752 300 | 1 |
| benzin | 140 kW | 31 000 | -96.09% | - 761 300 | 1 |
| benzin | 138 kW | 20 000 | -97.48% | - 772 300 | 1 |
| neuvedeno | 79 kW | 19 000 | -97.61% | - 773 400 | 2 |
| neuvedeno | 86 kW | 18 000 | -97.73% | - 774 300 | 1 |
| neuvedeno | 89 kW | 12 700 | -98.40% | - 779 700 | 3 |
| neuvedeno | 117 kW | 10 000 | -98.74% | - 782 400 | 1 |
Zprávy Toyota Camry
04.04.2024 Proč Toyota nesází jen na elektromobily? (video) (Patria Finance) Investice
07.02.2024 Trhy i nadále v dobrém rozpoložení, stabilizace v Číně a dobré výsledky Toyoty a For... (XTB) Akcie ve světě
21.12.2023 Akcie Toyoty silně oslabují v reakci na svolání cca 1 milionu vozů v USA a problémům... (Kurzy.cz) Akcie ve světě
29.11.2023 Japonská automobilka Toyota zaznamenala v říjnu rekordní prodej i výrobu (Patria Finance) Investice
20.11.2023 Průlom Toyoty na poli baterií, pomůže i evropskému automotivu? - Rozbřesk (Patria Finance) Investice
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Konec hypoteční turistiky od září. Zlevní klientům hypotéky?
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Josef Pavelec, Dálnička.cz
Zdeněk Jaroš, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Marek Pokorný, Portu
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex červenec 2024: Banky hypotéky opět nezlevnily
