Toyota Celica 1987 - srovnání cen podle motoru
Toyota Celica, rok výroby 1987 - stáří 37 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 106 500 Kč | 81 100 Kč |
Toyota Celica, rok výroby 1987 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| benzin | 115 kW | 269 900 | +122.65% | +148 700 | 1 |
| neuvedeno | 104 kW | 265 000 | +118.61% | +143 800 | 1 |
| benzin | 150 kW | 259 000 | +113.66% | +137 800 | 1 |
| neuvedeno | 255 000 | +110.36% | +133 800 | 1 | |
| neuvedeno | 178 kW | 230 700 | +90.29% | +109 400 | 3 |
| neuvedeno | 65 kW | 200 000 | +64.99% | +78 800 | 2 |
| benzin | 96 kW | 179 900 | +48.41% | +58 700 | 1 |
| neuvedeno | 142 kW | 172 500 | +42.30% | +51 300 | 2 |
| neuvedeno | 190 kW | 158 000 | +30.34% | +36 800 | 1 |
| neuvedeno | 141 kW | 153 000 | +26.24% | +31 800 | 35 |
| benzin | 141 kW | 151 700 | +25.14% | +30 500 | 4 |
| neuvedeno | 180 kW | 149 000 | +22.92% | +27 800 | 1 |
| benzin | 85 kW | 131 500 | +8.51% | +10 300 | 5 |
| průměr | 121 200 | +0.00% | +0 | 4 | |
| neuvedeno | 105 kW | 119 400 | -1.47% | -1 800 | 262 |
| benzin | 105 kW | 108 400 | -10.59% | -12 800 | 36 |
| benzin | 129 kW | 88 000 | -27.40% | -33 200 | 1 |
| neuvedeno | 150 kW | 82 600 | -31.86% | -38 600 | 8 |
| LPG + benzin | 105 kW | 76 800 | -36.64% | -44 400 | 1 |
| neuvedeno | 116 kW | 75 000 | -38.13% | -46 200 | 1 |
| neuvedeno | 125 kW | 73 700 | -39.20% | -47 500 | 31 |
| neuvedeno | 90 kW | 70 000 | -42.25% | -51 200 | 1 |
| neuvedeno | 89 kW | 69 900 | -42.34% | -51 300 | 1 |
| neuvedeno | 129 kW | 69 200 | -42.90% | -52 000 | 46 |
| neuvedeno | 85 kW | 67 200 | -44.54% | -54 000 | 140 |
| neuvedeno | 120 kW | 65 000 | -46.38% | -56 200 | 1 |
| neuvedeno | 136 kW | 62 600 | -48.33% | -58 600 | 3 |
| LPG + benzin | 85 kW | 59 900 | -50.59% | -61 300 | 1 |
| neuvedeno | 58 600 | -51.62% | -62 600 | 32 | |
| neuvedeno | 100 kW | 50 500 | -58.34% | -70 700 | 2 |
| neuvedeno | 140 kW | 50 000 | -58.75% | -71 200 | 1 |
| neuvedeno | 74 kW | 49 500 | -59.16% | -71 700 | 2 |
| neuvedeno | 92 kW | 43 800 | -63.91% | -77 500 | 9 |
| neuvedeno | 115 kW | 43 400 | -64.17% | -77 800 | 41 |
| neuvedeno | 75 kW | 39 000 | -67.83% | -82 200 | 1 |
| neuvedeno | 77 kW | 36 500 | -69.88% | -84 700 | 61 |
| neuvedeno | 111 kW | 29 000 | -76.08% | -92 200 | 2 |
| neuvedeno | 103 kW | 28 200 | -76.74% | -93 000 | 19 |
| neuvedeno | 118 kW | 24 000 | -80.20% | -97 200 | 2 |
| neuvedeno | 91 kW | 18 300 | -84.88% | - 102 900 | 3 |
Zprávy Toyota Celica
04.04.2024 Proč Toyota nesází jen na elektromobily? (video) (Patria Finance) Investice
07.02.2024 Trhy i nadále v dobrém rozpoložení, stabilizace v Číně a dobré výsledky Toyoty a For... (XTB) Akcie ve světě
21.12.2023 Akcie Toyoty silně oslabují v reakci na svolání cca 1 milionu vozů v USA a problémům... (Kurzy.cz) Akcie ve světě
29.11.2023 Japonská automobilka Toyota zaznamenala v říjnu rekordní prodej i výrobu (Patria Finance) Investice
20.11.2023 Průlom Toyoty na poli baterií, pomůže i evropskému automotivu? - Rozbřesk (Patria Finance) Investice
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Konec hypoteční turistiky od září. Zlevní klientům hypotéky?
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Josef Pavelec, Dálnička.cz
Zdeněk Jaroš, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Marek Pokorný, Portu
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex červenec 2024: Banky hypotéky opět nezlevnily
