Toyota Yaris 1971 - srovnání cen podle motoru
Toyota Yaris, rok výroby 1971 - stáří 53 roky
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 280 400 Kč | 240 100 Kč |
Toyota Yaris, rok výroby 1971 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| benzin | 192 kW | 1 047 500 | +261.74% | +757 900 | 88 |
| neuvedeno | 192 kW | 986 000 | +240.51% | +696 400 | 3 |
| benzin | 116 kW | 682 000 | +135.52% | +392 400 | 1 |
| neuvedeno | 156 kW | 665 300 | +129.75% | +375 700 | 1 |
| hybridní - benzin | 96 kW | 658 900 | +127.54% | +369 300 | 4 |
| hybridní - benzin | 83 kW | 603 900 | +108.55% | +314 300 | 1 |
| benzin | 96 kW | 597 800 | +106.45% | +308 200 | 1 |
| benzin | 86 kW | 589 900 | +103.72% | +300 300 | 1 |
| benzin | 561 800 | +94.00% | +272 200 | 7 | |
| hybridní - benzin | 556 500 | +92.18% | +266 900 | 7 | |
| hybridní - benzin | 92 kW | 545 000 | +88.21% | +255 400 | 4 |
| benzin | 156 kW | 519 000 | +79.23% | +229 400 | 2 |
| benzin | 68 kW | 506 500 | +74.90% | +216 900 | 33 |
| benzin | 83 kW | 502 800 | +73.64% | +213 200 | 2 |
| benzin | 85 kW | 501 300 | +73.12% | +211 700 | 131 |
| hybridní - benzin | 85 kW | 494 300 | +70.70% | +204 700 | 73 |
| hybridní - benzin | 81 kW | 476 600 | +64.60% | +187 100 | 1 |
| hybridní - benzin | 68 kW | 464 800 | +60.51% | +175 200 | 163 |
| hybridní - nafta | 68 kW | 439 900 | +51.92% | +150 300 | 1 |
| neuvedeno | 85 kW | 434 800 | +50.14% | +145 200 | 3 |
| benzin | 89 kW | 420 000 | +45.04% | +130 400 | 1 |
| benzin | 92 kW | 414 200 | +43.03% | +124 600 | 344 |
| hybridní | 68 kW | 404 600 | +39.73% | +115 000 | 4 |
| hybridní - benzin | 73 kW | 389 000 | +34.34% | +99 400 | 2 |
| neuvedeno | 81 kW | 364 900 | +26.02% | +75 300 | 4 |
| hybridní - benzin | 54 kW | 345 100 | +19.18% | +55 500 | 174 |
| benzin | 72 kW | 345 000 | +19.14% | +55 400 | 1 |
| hybridní | 54 kW | 333 000 | +14.99% | +43 400 | 28 |
| benzin | 54 kW | 332 400 | +14.78% | +42 800 | 25 |
| hybridní - benzin | 74 kW | 322 300 | +11.30% | +32 700 | 40 |
| neuvedeno | 100 kW | 318 500 | +9.99% | +28 900 | 7 |
| neuvedeno | 120 kW | 314 900 | +8.74% | +25 300 | 3 |
| neuvedeno | 54 kW | 311 500 | +7.56% | +21 900 | 79 |
| neuvedeno | 92 kW | 310 600 | +7.27% | +21 100 | 3 |
| neuvedeno | 68 kW | 310 200 | +7.11% | +20 600 | 3 |
| benzin | 82 kW | 309 700 | +6.96% | +20 200 | 710 |
| neuvedeno | 82 kW | 301 700 | +4.19% | +12 100 | 315 |
| průměr | 289 600 | +0.00% | +0 | 540 | |
| benzin | 53 kW | 274 500 | -5.21% | -15 100 | 82 |
| benzin | 74 kW | 267 000 | -7.80% | -22 600 | 534 |
| neuvedeno | 75 kW | 266 700 | -7.90% | -22 900 | 5 |
| neuvedeno | 69 kW | 259 900 | -10.25% | -29 700 | 1 |
| hybridní | 55 kW | 249 700 | -13.76% | -39 800 | 16 |
| hybridní - benzin | 55 kW | 241 100 | -16.74% | -48 500 | 39 |
| LPG | 82 kW | 240 000 | -17.12% | -49 600 | 1 |
| neuvedeno | 73 kW | 239 100 | -17.42% | -50 400 | 1 401 |
| benzin | 55 kW | 234 200 | -19.12% | -55 400 | 4 |
| neuvedeno | 67 kW | 229 500 | -20.74% | -60 100 | 2 |
| neuvedeno | 74 kW | 229 400 | -20.77% | -60 200 | 800 |
| hybridní - benzin | 82 kW | 219 900 | -24.06% | -69 700 | 1 |
| benzin | 73 kW | 214 000 | -26.11% | -75 600 | 669 |
| neuvedeno | 105 kW | 211 700 | -26.90% | -77 900 | 2 |
| neuvedeno | 450 kW | 139 000 | -52.00% | - 150 600 | 1 |
| neuvedeno | 51 kW | 135 200 | -53.32% | - 154 400 | 4 157 |
| LPG + benzin | 73 kW | 135 000 | -53.38% | - 154 600 | 1 |
| neuvedeno | 98 kW | 133 800 | -53.79% | - 155 800 | 26 |
| neuvedeno | 66 kW | 133 500 | -53.88% | - 156 000 | 344 |
| benzin | 77 kW | 122 600 | -57.67% | - 167 000 | 5 |
| benzin | 51 kW | 118 900 | -58.95% | - 170 700 | 836 |
| neuvedeno | 64 kW | 117 700 | -59.34% | - 171 800 | 1 813 |
| benzin | 98 kW | 115 400 | -60.13% | - 174 100 | 20 |
| neuvedeno | 37 kW | 109 000 | -62.36% | - 180 600 | 1 |
| neuvedeno | 55 kW | 106 800 | -63.11% | - 182 800 | 640 |
| benzin | 78 kW | 105 400 | -63.61% | - 184 200 | 5 |
| neuvedeno | 998 kW | 105 000 | -63.74% | - 184 600 | 1 |
| neuvedeno | 104 500 | -63.90% | - 185 000 | 135 | |
| neuvedeno | 62 kW | 100 200 | -65.41% | - 189 400 | 35 |
| LPG + benzin | 51 kW | 98 000 | -66.16% | - 191 600 | 1 |
| nafta | 66 kW | 97 900 | -66.18% | - 191 600 | 48 |
| neuvedeno | 47 kW | 91 600 | -68.36% | - 197 900 | 3 |
| neuvedeno | 48 kW | 86 500 | -70.12% | - 203 100 | 2 035 |
| neuvedeno | 78 kW | 86 200 | -70.23% | - 203 400 | 47 |
| neuvedeno | 79 kW | 85 000 | -70.65% | - 204 600 | 1 |
| neuvedeno | 38 kW | 84 400 | -70.84% | - 205 100 | 2 |
| benzin | 64 kW | 84 300 | -70.87% | - 205 200 | 321 |
| neuvedeno | 45 kW | 79 900 | -72.41% | - 209 700 | 1 |
| neuvedeno | 63 kW | 79 200 | -72.66% | - 210 400 | 588 |
| neuvedeno | 77 kW | 78 300 | -72.97% | - 211 300 | 22 |
| neuvedeno | 44 kW | 75 000 | -74.10% | - 214 600 | 3 |
| neuvedeno | 50 kW | 63 200 | -78.17% | - 226 400 | 3 048 |
| LPG + benzin | 64 kW | 61 600 | -78.72% | - 227 900 | 3 |
| neuvedeno | 60 kW | 59 000 | -79.62% | - 230 600 | 1 |
| benzin | 63 kW | 54 700 | -81.11% | - 234 900 | 35 |
| neuvedeno | 43 kW | 50 000 | -82.74% | - 239 600 | 1 |
| benzin | 4 kW | 49 900 | -82.77% | - 239 700 | 1 |
| neuvedeno | 489 kW | 49 900 | -82.77% | - 239 700 | 1 |
| benzin | 48 kW | 48 300 | -83.34% | - 241 300 | 203 |
| neuvedeno | 49 kW | 45 000 | -84.46% | - 244 600 | 1 |
| benzin | 46 kW | 40 000 | -86.19% | - 249 600 | 1 |
| neuvedeno | 56 kW | 36 000 | -87.57% | - 253 600 | 1 |
| nafta | 55 kW | 35 600 | -87.69% | - 253 900 | 23 |
| neuvedeno | 40 kW | 34 900 | -87.95% | - 254 700 | 2 |
| neuvedeno | 31 500 | -89.13% | - 258 100 | 3 | |
| benzin | 50 kW | 31 500 | -89.14% | - 258 100 | 198 |
Zprávy Toyota Yaris
04.04.2024 Proč Toyota nesází jen na elektromobily? (video) (Patria Finance) Investice
07.02.2024 Trhy i nadále v dobrém rozpoložení, stabilizace v Číně a dobré výsledky Toyoty a For... (XTB) Akcie ve světě
21.12.2023 Akcie Toyoty silně oslabují v reakci na svolání cca 1 milionu vozů v USA a problémům... (Kurzy.cz) Akcie ve světě
29.11.2023 Japonská automobilka Toyota zaznamenala v říjnu rekordní prodej i výrobu (Patria Finance) Investice
20.11.2023 Průlom Toyoty na poli baterií, pomůže i evropskému automotivu? - Rozbřesk (Patria Finance) Investice
Další zprávy Auto-Moto
