Toyota Yaris 2005 - cena auta je 290 300 Kč
Toyota Yaris, rok výroby 2005 - stáří 19 let
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 328 700 Kč | 269 000 Kč |
Toyota Yaris, rok 2005, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| kupé | 799 000 | +175.25% | 508 700 | 1 |
| hatchback | 291 000 | +0.24% | 700 | 406 |
| průměr | 290 300 | +0.00% | 0 | 435 |
| kombi | 264 200 | -8.97% | -26 000 | 16 |
| MPV | 25 000 | -91.39% | - 265 300 | 1 |
Toyota Yaris, rok 2005, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 GR Dynamic + Sport | 999 000 | +244.14% | +708 700 | 1 |
| 1.6 Turbo | 963 300 | +231.83% | +673 000 | 3 |
| 1.6 TURBO | 888 000 | +205.91% | +597 700 | 1 |
| GR Circuit Pack | 880 000 | +203.15% | +589 700 | 1 |
| 1.6 Turbo 261k 6MT 4WD AH Dynamic + Sport GR | 829 000 | +185.58% | +538 700 | 1 |
| Toyota Yaris GR | 799 000 | +175.25% | +508 700 | 1 |
| GR | 760 000 | +161.81% | +469 700 | 1 |
| 1.5 GR Sport VIP | 679 900 | +134.22% | +389 600 | 1 |
| 1.5 HYBRID GR SPORT VIP | 669 000 | +130.46% | +378 700 | 1 |
| 1.5 Hybrid 130 eCVT GR Sport | 642 000 | +121.16% | +351 700 | 1 |
| 1.5 Hev 130k Premiere Edition | 639 900 | +120.44% | +349 600 | 1 |
| 1.5 Executive Hybrid | 637 000 | +119.44% | +346 700 | 1 |
| 1.5 Hybrid GR Sport Smart Pack | 624 900 | +115.27% | +334 600 | 1 |
| 1.5 Yaris NG MC24 - TNGA HEV 130 - 1 CVT | 620 000 | +113.58% | +329 700 | 1 |
| 1.5 Hybrid e-CVT 130k GR Sport | 599 000 | +106.35% | +308 700 | 1 |
| 1.8 GRMN | 599 000 | +106.33% | +308 700 | 1 |
| 1.5 GR Sport | 594 900 | +104.94% | +304 600 | 1 |
| 1.5 Style HYBRID | 570 000 | +96.36% | +279 700 | 1 |
| 1.5 HSD GR Sport | 559 900 | +92.88% | +269 600 | 1 |
| 1.5 Style HEV 116 CVT | 555 100 | +91.23% | +264 800 | 8 |
| 1.5 AT SELECTION STYLE SMART | 554 900 | +91.16% | +264 600 | 4 |
| 1.5 HSD GR-Sport | 549 900 | +89.43% | +259 600 | 2 |
| 1.5 6X1 Style 116 Hybrid | 547 800 | +88.71% | +257 500 | 1 |
| 1.5 Yaris NG MC24 - TNGA HEV 116 - 1 CVT | 545 000 | +87.75% | +254 700 | 1 |
| 1.5 Style HEV116 CVT | 540 900 | +86.33% | +250 600 | 1 |
| 1.5 Comfort Hybrid Automat | 520 000 | +79.13% | +229 700 | 1 |
| 1.5 VVT-i Hybrid | 512 400 | +76.53% | +222 200 | 16 |
| 1.5 Comfort HEV 116 CVT | 507 000 | +74.66% | +216 700 | 5 |
| 1.5 HYBRID Premiere Edition | 505 000 | +73.95% | +214 700 | 2 |
| 1.5 EXECUTIVE | 504 900 | +73.93% | +214 600 | 2 |
| 1.5 HYBRID STYLE | 499 900 | +72.21% | +209 600 | 1 |
| 1.5 HYBRID COMFORT | 496 000 | +70.88% | +205 800 | 8 |
| 1.5 Hybrid e-CVT 116k Comfort | 489 000 | +68.45% | +198 700 | 3 |
| 1.5 Selection Style | 489 000 | +68.45% | +198 700 | 1 |
| 1.5 Hybrid e-CVT/2022/Style-Te | 482 800 | +66.32% | +192 500 | 1 |
| 1.5 Style | 482 700 | +66.27% | +192 400 | 6 |
| 1.5 HSD Executive | 479 900 | +65.32% | +189 600 | 1 |
| 1.5 Hybrid Selection Style | 469 900 | +61.87% | +179 600 | 1 |
| 1.5 Comfort | 462 600 | +59.36% | +172 300 | 3 |
| 1.5 AT STYLE | 462 400 | +59.29% | +172 100 | 4 |
| 1.5 Style MT | 459 900 | +58.43% | +169 600 | 1 |
| 1.5 6MT STYLE | 459 000 | +58.12% | +168 700 | 1 |
| 1.5 Yaris NG MC24 - TNGA 125 - 6 MT | 450 000 | +55.02% | +159 700 | 1 |
| 1.5 benzín manuál Style | 439 900 | +51.54% | +149 600 | 1 |
| 1.5 Selection | 439 900 | +51.54% | +149 600 | 2 |
| 1.5 Comfort Tech Style + PNEU | 429 000 | +47.79% | +138 700 | 1 |
| 1.5 i PREMIERE EDITION | 419 900 | +44.65% | +129 600 | 1 |
| 1.5 VVTi Dynamic Comfort | 419 900 | +44.65% | +129 600 | 1 |
| 1.5 Comfort Style Tech | 414 000 | +42.62% | +123 700 | 2 |
| 1.5 COMFORT STYLE TECH 6M/T | 409 900 | +41.21% | +119 600 | 1 |
| 1.5 HSD Comfort Style | 399 900 | +37.76% | +109 600 | 1 |
| dyanmic GR sport | 399 000 | +37.45% | +108 700 | 1 |
| 1.5 HSD Selection Style VIP | 396 600 | +36.63% | +106 300 | 1 |
| 1.5 VVTi | 394 000 | +35.73% | +103 700 | 2 |
| 1.5 HSD Comfort | 393 200 | +35.46% | +102 900 | 3 |
| 1.5 Comfort TECH | 390 000 | +34.35% | +99 700 | 1 |
| 1.5 AT SELECTION SMART | 379 900 | +30.87% | +89 600 | 3 |
| 1.5 VVTi Comfort Style | 369 900 | +27.43% | +79 600 | 1 |
| 1.5 VVTi Comfort Style Tech | 359 900 | +23.98% | +69 600 | 1 |
| 1.5 | 359 000 | +23.67% | +68 700 | 4 |
| 1.5 Comfort Style | 349 000 | +20.23% | +58 700 | 1 |
| 1.5 ACTIVE | 346 600 | +19.39% | +56 300 | 3 |
| 1.5 VVT-i | 342 500 | +17.98% | +52 200 | 36 |
| 1.5 Hybrid | 341 700 | +17.73% | +51 500 | 27 |
| 1.5 AT Active Trend | 339 900 | +17.09% | +49 600 | 1 |
| 1.5 Hybrid e-CVT Comfort | 335 000 | +15.40% | +44 700 | 1 |
| 1.5 ACTIVE CITY | 323 200 | +11.35% | +32 900 | 3 |
| 1.5 HSD Selection | 319 900 | +10.20% | +29 600 | 1 |
| 1.5 SELECTION SMART | 318 500 | +9.71% | +28 200 | 7 |
| 1.5 HSD Selection Smart | 299 900 | +3.31% | +9 600 | 1 |
| 1.5 ACTIVE TRENDY Y20 | 299 900 | +3.31% | +9 600 | 3 |
| 1.5 i | 296 800 | +2.24% | +6 500 | 12 |
| 1.5 Dual VVT-i | 291 400 | +0.37% | +1 100 | 20 |
| průměr | 290 300 | +0.00% | +0 | 435 |
| 1.5 HSD Bi-tone | 289 900 | -0.13% | - 400 | 2 |
| 1.0 Live | 289 900 | -0.13% | - 400 | 1 |
| 1.5 HSD Trend | 279 900 | -3.58% | -10 400 | 1 |
| 1.3 VVT-i M/D-S | 279 900 | -3.58% | -10 400 | 1 |
| 1.3 VVT i d | 279 900 | -3.58% | -10 400 | 1 |
| 1.5 VVT-i Active Trend | 279 000 | -3.89% | -11 300 | 1 |
| 1.5 VVTi Selection Smart | 269 900 | -7.02% | -20 400 | 2 |
| 1.5 VVTi Active Trend | 269 900 | -7.02% | -20 400 | 1 |
| 1.5 SELECTION SENSO SMART | 269 900 | -7.02% | -20 400 | 1 |
| 1.5 HSD Y20 First Gold Edition | 269 900 | -7.02% | -20 400 | 1 |
| 1.3 3 Dual SELECTION | 249 900 | -13.91% | -40 400 | 1 |
| 1.0 VVT i | 247 000 | -14.93% | -43 300 | 2 |
| 1.5 VVT- i Hybrid- CVT | 239 900 | -17.36% | -50 400 | 1 |
| 1.3 VVT-i Style | 239 900 | -17.36% | -50 400 | 1 |
| 1.3 AT ACTIVE | 223 200 | -23.10% | -67 100 | 3 |
| 1.5 HSD Style | 219 900 | -24.25% | -70 400 | 1 |
| 1.5 VVT-i Y20 CZ | 190 000 | -34.55% | - 100 300 | 1 |
| 1.0 VVT-i Active | 190 000 | -34.55% | - 100 300 | 1 |
| 1.5 Automat | 189 900 | -34.58% | - 100 400 | 1 |
| 1.3 VVTi Active Trend | 189 900 | -34.58% | - 100 400 | 1 |
| 1.0 VVTi Active | 189 900 | -34.58% | - 100 400 | 1 |
| 1.3 VVTi | 182 000 | -37.30% | - 108 300 | 4 |
| 1.3 VVTi Trend | 179 900 | -38.03% | - 110 400 | 1 |
| 1.33 Dual VVT-i | 171 100 | -41.07% | - 119 200 | 25 |
| 1.3 VVTi Active | 169 900 | -41.47% | - 120 400 | 2 |
| 1.33 VVTi | 149 900 | -48.36% | - 140 400 | 1 |
| 1.3 VVT- i Sol | 139 000 | -52.12% | - 151 300 | 1 |
| 1.0 VVT-i Active KLIMATIZACE | 133 000 | -54.18% | - 157 300 | 1 |
| 1.3 VVT-i | 132 600 | -54.33% | - 157 700 | 7 |
| 1.0 LPG klima | 130 000 | -55.22% | - 160 300 | 1 |
| 1.3 i | 122 600 | -57.78% | - 167 700 | 7 |
| 1.3 VVT-i digi klima | 119 900 | -58.70% | - 170 400 | 1 |
| 1.0 VVT-i 69k M5 | 115 000 | -60.38% | - 175 300 | 1 |
| 1.0 VVTi | 104 400 | -64.05% | - 185 900 | 7 |
| 1.0 VVT-i | 92 400 | -68.18% | - 197 900 | 34 |
| 1.3 i NOVÉ V | 89 900 | -69.03% | - 200 400 | 1 |
| 1.0 VVT-i Dream | 84 000 | -71.06% | - 206 300 | 2 |
| 1.3 Terra | 79 600 | -72.58% | - 210 700 | 3 |
| 1.3 VVTI NOVÁ STK PĚKNÉ | 74 900 | -74.20% | - 215 400 | 1 |
| 1.0 VVT-i Cool | 73 500 | -74.68% | - 216 800 | 2 |
| 1.3 VVT i | 72 000 | -75.20% | - 218 300 | 2 |
| 1.3 i klima | 71 700 | -75.31% | - 218 600 | 3 |
| 1.0 i 5dv | 69 900 | -75.92% | - 220 400 | 1 |
| 1.0 Action Cool KLIMA | 69 900 | -75.92% | - 220 400 | 1 |
| 1.0 Base Cool | 69 000 | -76.23% | - 221 300 | 1 |
| 1.4 D4-D Terra | 64 000 | -77.95% | - 226 300 | 1 |
| 1.0 Base | 59 900 | -79.37% | - 230 400 | 1 |
| 1.3 | 58 500 | -79.85% | - 231 800 | 4 |
| 1.0 VVTi Base | 52 400 | -81.95% | - 237 900 | 4 |
| 1.4 d d | 50 000 | -82.78% | - 240 300 | 2 |
| 1.0 VVTi Action Cool | 49 900 | -82.81% | - 240 400 | 1 |
| 1.4 D-4D | 45 000 | -84.50% | - 245 300 | 4 |
| 1.0 BASE SFX 01 | 44 400 | -84.69% | - 245 800 | 2 |
| 1.0 | 44 300 | -84.73% | - 246 000 | 6 |
| 1.0 i | 40 200 | -86.16% | - 250 100 | 7 |
| 1.3 TERRA | 39 900 | -86.25% | - 250 400 | 1 |
| 1.4 D-4D 2 x KOLA | 36 000 | -87.60% | - 254 300 | 1 |
| 1.0 VVTi TERRA BASE | 29 900 | -89.70% | - 260 400 | 1 |
| 1.0 VVTi BASE | 28 600 | -90.16% | - 261 700 | 3 |
Zprávy Toyota Yaris
02.12.2024 Největší série krádeží luxusních aut za posledních deset let v Praze. Policie z ní p... (ČT) Kriminalita a bezpečnost
29.11.2024 Evropská unie je zahleděná do sebe, říká šéf české výroby Toyoty Robert Kiml (Investičníweb, s.r.o.) Makroekonomika
06.11.2024 Japonská a světová automobilová jednička Toyota za 3Q hlásí meziroční pokles provozn... (Kurzy.cz) Akcie ve světě
06.11.2024 US indexy ve volební den rostly, US futures ráno posilují. Výsledky Palantiru a Toyo... (Česká spořitelna) Akcie ve světě
26.09.2024 Panattoni Park Zdice přivítá nového nájemce. Od příštího roku zde bude působit spole... (Tisková zpráva) Reality
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
- Ošetřovné 2024 - kalkulačka: celkem 6.399 Kč za 9 dnů ošetřovného při příjmu 40.000 Kč. O 27 Kč více než vloni.
- Kalkulačka přídavků na děti 2024: 2.660 Kč měsíčně dostanou na 2 malé děti rodiče s čistým příjmem 45.000 Kč měsíčně.
- Příspěvek na auto
Okénko finanční rady
Iva Grácová, Bezvafinance
Nejlepší aplikace na správu financí v roce 2025: Získejte kontrolu nad svými penězi
Vojtěch Šanca, Delta Green
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
