Volkswagen Multivan 2000 - srovnání cen podle motoru
Volkswagen Multivan, rok výroby 2000 - stáří 24 roky
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 770 500 Kč | 644 200 Kč |
Volkswagen Multivan, rok výroby 2000 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| hybridní - benzin | 160 kW | 1 753 900 | +144.63% | +1 037 000 | 3 |
| hybridní - benzin | 110 kW | 1 683 200 | +134.76% | +966 200 | 5 |
| neuvedeno | 146 kW | 1 558 300 | +117.34% | +841 300 | 33 |
| benzin | 150 kW | 1 522 800 | +112.38% | +805 800 | 28 |
| nafta | 146 kW | 1 400 500 | +95.33% | +683 500 | 134 |
| benzin | 100 kW | 1 251 500 | +74.55% | +534 500 | 11 |
| nafta | 150 kW | 1 235 600 | +72.33% | +518 600 | 274 |
| neuvedeno | 150 kW | 1 201 300 | +67.55% | +484 300 | 146 |
| nafta | 110 kW | 1 167 800 | +62.87% | +450 800 | 238 |
| benzin | 110 kW | 1 122 400 | +56.54% | +405 400 | 4 |
| neuvedeno | 180 kW | 1 103 000 | +53.84% | +386 000 | 1 |
| neuvedeno | 110 kW | 987 000 | +37.66% | +270 000 | 100 |
| nafta | 166 kW | 950 000 | +32.50% | +233 000 | 1 |
| neuvedeno | 165 kW | 950 000 | +32.50% | +233 000 | 1 |
| neuvedeno | 147 kW | 914 500 | +27.55% | +197 500 | 2 |
| neuvedeno | 154 kW | 912 000 | +27.20% | +195 000 | 2 |
| neuvedeno | 135 kW | 899 000 | +25.39% | +182 000 | 1 |
| neuvedeno | 126 kW | 775 200 | +8.12% | +58 200 | 1 |
| neuvedeno | 145 kW | 772 300 | +7.72% | +55 300 | 4 |
| průměr | 717 000 | +0.00% | +0 | 214 | |
| neuvedeno | 132 kW | 681 000 | -5.02% | -36 000 | 940 |
| neuvedeno | 138 kW | 680 000 | -5.16% | -37 000 | 1 |
| neuvedeno | 130 kW | 673 700 | -6.03% | -43 300 | 4 |
| neuvedeno | 84 kW | 661 200 | -7.78% | -55 800 | 9 |
| neuvedeno | 136 kW | 655 000 | -8.65% | -62 000 | 3 |
| neuvedeno | 103 kW | 630 500 | -12.07% | -86 500 | 276 |
| nafta | 134 kW | 620 000 | -13.53% | -97 000 | 1 |
| neuvedeno | 117 kW | 545 000 | -23.99% | - 172 000 | 6 |
| nafta | 103 kW | 536 200 | -25.21% | - 180 700 | 146 |
| nafta | 132 kW | 529 200 | -26.19% | - 187 800 | 249 |
| neuvedeno | 172 kW | 523 300 | -27.01% | - 193 700 | 2 |
| neuvedeno | 125 kW | 517 600 | -27.80% | - 199 400 | 4 |
| nafta | 64 kW | 500 000 | -30.26% | - 217 000 | 1 |
| nafta | 62 kW | 500 000 | -30.26% | - 217 000 | 1 |
| neuvedeno | 127 kW | 492 000 | -31.38% | - 225 000 | 1 |
| neuvedeno | 131 kW | 489 000 | -31.80% | - 228 000 | 1 |
| neuvedeno | 100 kW | 486 400 | -32.16% | - 230 600 | 2 |
| neuvedeno | 173 kW | 475 800 | -33.65% | - 241 200 | 29 |
| nafta | 84 kW | 472 200 | -34.14% | - 244 800 | 16 |
| neuvedeno | 144 kW | 447 300 | -37.62% | - 269 700 | 11 |
| neuvedeno | 185 kW | 417 000 | -41.84% | - 300 000 | 2 |
| neuvedeno | 143 kW | 409 600 | -42.87% | - 307 300 | 7 |
| nafta | 100 kW | 409 000 | -42.96% | - 308 000 | 2 |
| neuvedeno | 2461 kW | 399 000 | -44.35% | - 318 000 | 1 |
| neuvedeno | 118 kW | 399 000 | -44.35% | - 318 000 | 1 |
| neuvedeno | 128 kW | 387 200 | -46.00% | - 329 800 | 1 806 |
| neuvedeno | 83 kW | 379 900 | -47.01% | - 337 100 | 1 |
| nafta | 379 800 | -47.03% | - 337 200 | 20 | |
| benzin | 375 000 | -47.70% | - 342 000 | 2 | |
| neuvedeno | 218 kW | 365 800 | -48.98% | - 351 200 | 1 |
| neuvedeno | 112 kW | 359 000 | -49.93% | - 358 000 | 1 |
| nafta | 357 000 | -50.22% | - 360 000 | 1 | |
| nafta | 77 kW | 323 100 | -54.94% | - 393 900 | 20 |
| neuvedeno | 96 kW | 322 500 | -55.02% | - 394 500 | 1 129 |
| benzin | 173 kW | 314 500 | -56.14% | - 402 500 | 2 |
| neuvedeno | 77 kW | 300 600 | -58.08% | - 416 400 | 83 |
| neuvedeno | 115 kW | 289 000 | -59.69% | - 428 000 | 1 |
| neuvedeno | 134 kW | 279 000 | -61.09% | - 438 000 | 1 |
| neuvedeno | 276 600 | -61.42% | - 440 400 | 78 | |
| neuvedeno | 129 kW | 269 400 | -62.42% | - 447 500 | 2 |
| nafta | 128 kW | 265 200 | -63.01% | - 451 800 | 251 |
| nafta | 75 kW | 260 800 | -63.63% | - 456 200 | 97 |
| neuvedeno | 137 kW | 250 000 | -65.13% | - 467 000 | 1 |
| neuvedeno | 76 kW | 250 000 | -65.13% | - 467 000 | 1 |
| neuvedeno | 111 kW | 246 700 | -65.59% | - 470 300 | 365 |
| benzin | 128 kW | 240 000 | -66.53% | - 477 000 | 1 |
| neuvedeno | 178 kW | 239 000 | -66.67% | - 478 000 | 1 |
| nafta | 96 kW | 239 000 | -66.67% | - 478 000 | 199 |
| nafta | 111 kW | 236 100 | -67.08% | - 480 900 | 13 |
| neuvedeno | 72 kW | 235 000 | -67.22% | - 482 000 | 1 |
| neuvedeno | 114 kW | 234 900 | -67.24% | - 482 100 | 2 |
| neuvedeno | 93 kW | 234 900 | -67.24% | - 482 100 | 1 |
| neuvedeno | 102 kW | 229 000 | -68.06% | - 488 000 | 1 |
| neuvedeno | 88 kW | 229 000 | -68.06% | - 488 000 | 1 |
| neuvedeno | 85 kW | 225 200 | -68.59% | - 491 800 | 12 |
| benzin | 75 kW | 220 000 | -69.32% | - 497 000 | 1 |
| neuvedeno | 75 kW | 210 300 | -70.66% | - 506 600 | 735 |
| neuvedeno | 74 kW | 197 800 | -72.42% | - 519 200 | 9 |
| neuvedeno | 63 kW | 185 000 | -74.20% | - 532 000 | 2 |
| neuvedeno | 66 kW | 177 500 | -75.24% | - 539 500 | 2 |
| neuvedeno | 90 kW | 174 400 | -75.67% | - 542 500 | 2 |
| neuvedeno | 105 kW | 167 000 | -76.71% | - 550 000 | 1 |
| neuvedeno | 95 kW | 167 000 | -76.71% | - 550 000 | 1 |
| neuvedeno | 51 kW | 155 000 | -78.38% | - 562 000 | 1 |
| nafta | 50 kW | 151 800 | -78.83% | - 565 200 | 5 |
| neuvedeno | 55 kW | 150 900 | -78.96% | - 566 100 | 9 |
| neuvedeno | 65 kW | 141 000 | -80.33% | - 576 000 | 29 |
| neuvedeno | 82 kW | 135 000 | -81.17% | - 582 000 | 1 |
| LPG + benzin | 85 kW | 125 000 | -82.57% | - 592 000 | 1 |
| neuvedeno | 62 kW | 123 500 | -82.78% | - 593 500 | 8 |
| neuvedeno | 58 kW | 115 000 | -83.96% | - 602 000 | 1 |
| neuvedeno | 80 kW | 106 400 | -85.16% | - 610 600 | 7 |
| neuvedeno | 50 kW | 104 300 | -85.46% | - 612 700 | 78 |
| neuvedeno | 57 kW | 98 500 | -86.26% | - 618 500 | 152 |
| neuvedeno | 81 kW | 97 300 | -86.43% | - 619 700 | 26 |
| neuvedeno | 45 kW | 89 700 | -87.49% | - 627 300 | 1 |
| neuvedeno | 73 kW | 76 500 | -89.33% | - 640 500 | 2 |
| neuvedeno | 104 kW | 20 000 | -97.21% | - 697 000 | 2 |
| neuvedeno | 1 kW | 10 300 | -98.56% | - 706 700 | 3 |
Zprávy Volkswagen Multivan
09.12.2024 Solidní americké makro, zákaz TikToku a stávka ve Volkswagenu - Ranní komentář (vide... (XTB) Investice
07.12.2024 Volkswagen nebo DAX - co odráží lépe kondici německého hospodářství? (audio) (ČRo) Z domova
04.12.2024 Škoda Auto vyrobila 1 000 000 bateriových systémů pro vozy koncernu Volkswagen. Denn... (Škoda auto) Auto Moto
03.12.2024 Volkswagen: Ikona německého průmyslu v krizi (XTB) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- S&P 500 (GSPC) - aktuální graf akcie S&P 500 (GSPC) v bodech
- VOLKSWAGEN - Akcie VOLKSWAGEN aktuálně, kurzy Burza - akcie online
- S&P 500 (GSPC) - historický graf v bodech
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
Okénko finanční rady
Pavla Berdár, Delta Green
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Banky zmařily kyberútoky za 8 miliard, počet útoků přitom vzrostl o čtvrtinu
Jaroslav Rada, Česká síť
Jáchym Knedlhans, Direct Family
V roce 2025 přichází spousta změn na silnicích - rostou ceny známek, začnou chodit pokuty
Martin Steiner, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Nový rok, nové předsevzetí. Jak začít lépe hospodařit s penězi?
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex leden 2025: V lednu sazby hypoték klesly, na úrokový sešup však letos zapomeňme
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
