Volkswagen Polo 1975 - cena auta je 134 700 Kč
Volkswagen Polo, rok výroby 1975 - stáří 49 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 128 300 Kč | 127 200 Kč |
Volkswagen Polo, rok 1975, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| hatchback | 135 700 | +0.71% | 1 000 | 452 |
| průměr | 134 700 | +0.00% | 0 | 476 |
| MPV | 98 000 | -27.25% | -36 700 | 1 |
| sedan | 64 500 | -52.13% | -70 200 | 2 |
| kabriolet | 20 000 | -85.15% | - 114 700 | 1 |
| kombi | 17 000 | -87.38% | - 117 700 | 1 |
Volkswagen Polo, rok 1975, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TSi | 454 500 | +237.38% | +319 800 | 2 |
| 2.0 GTI | 452 500 | +235.89% | +317 800 | 4 |
| 1.0 TSI Highline 7DSG | 404 900 | +200.56% | +270 200 | 1 |
| 1.6 TDi DSG Aut.klima | 398 000 | +195.44% | +263 300 | 1 |
| TSI | 390 000 | +189.49% | +255 300 | 1 |
| 1.0 TSi Facelift | 390 000 | +189.49% | +255 300 | 1 |
| 1.0 MPI Limited | 379 900 | +182.00% | +245 200 | 1 |
| 1.0 TSI Comfortline 7DSG | 349 900 | +159.73% | +215 200 | 1 |
| 1.2 TSI Cross DSG Comfort | 325 000 | +141.25% | +190 300 | 1 |
| 1.8 GTI | 315 000 | +133.83% | +180 300 | 2 |
| 1.0 TSI | 296 000 | +119.68% | +161 200 | 20 |
| 1.8 GTi DSG7 192ps PERF.STAV | 295 000 | +118.98% | +160 300 | 1 |
| 1.0 TSi | 291 700 | +116.53% | +157 000 | 10 |
| 1.0 TSI Comfortline | 279 900 | +107.77% | +145 200 | 1 |
| 1.0 PLNÁ VÝBAVA 60000KM | 279 000 | +107.10% | +144 300 | 1 |
| 1.0 TSi COMFORT | 248 000 | +84.09% | +113 300 | 1 |
| 1.4 TSI DSG GT XENONY TOP | 245 000 | +81.86% | +110 300 | 1 |
| 1.2 TSI BMT Comfortline | 239 000 | +77.41% | +104 300 | 1 |
| 1.4 16V DSG Team | 239 000 | +77.41% | +104 300 | 1 |
| 1.2 TSI R-Line Highline | 230 000 | +70.73% | +95 300 | 1 |
| 1.2 TSI CZ Aut.klima 41'583 | 230 000 | +70.73% | +95 300 | 1 |
| 1.4 TSI | 225 000 | +67.02% | +90 300 | 1 |
| 1.8 TSI GTI BMT | 219 000 | +62.56% | +84 300 | 1 |
| 1.4 TSi GT | 219 000 | +62.56% | +84 300 | 1 |
| 1.0 | 209 200 | +55.31% | +74 500 | 9 |
| 1.2 TSI | 200 100 | +48.52% | +65 400 | 25 |
| 1.4 TDi Klimatizace | 199 000 | +47.72% | +64 300 | 1 |
| 1.0 MPI | 194 500 | +44.38% | +59 800 | 2 |
| 1.0 MPI Klimatizace Serv.Kniha | 190 000 | +41.04% | +55 300 | 1 |
| 1.4 TSI GTI 6DSG | 189 900 | +40.96% | +55 200 | 1 |
| 1.2 TSi | 182 700 | +35.65% | +48 000 | 47 |
| 1.4 TSi GTI | 180 000 | +33.61% | +45 300 | 1 |
| 1.0 MPI LOUNGE ČIDLA VÝHŘEV | 179 000 | +32.87% | +44 300 | 1 |
| 1.4 GTI | 177 000 | +31.39% | +42 300 | 2 |
| 1.2 TSI Comfortline | 177 000 | +31.39% | +42 300 | 1 |
| 1.0 MPi | 174 500 | +29.53% | +39 800 | 2 |
| 1.2 TSI CROSS | 170 000 | +26.19% | +35 300 | 1 |
| 1.4 TDI Trendline | 169 000 | +25.45% | +34 300 | 1 |
| 1.4 TSi | 167 700 | +24.48% | +33 000 | 2 |
| 1.2 176591km | 164 000 | +21.74% | +29 300 | 1 |
| 1.6 TDi | 162 200 | +20.42% | +27 500 | 13 |
| 1.2 Cross | 159 900 | +18.69% | +25 200 | 1 |
| 1.2 TSI Trendline DSG | 159 000 | +18.03% | +24 300 | 1 |
| 1.6 LPG Klimatizace | 158 000 | +17.28% | +23 300 | 1 |
| 1.4 Comfortline | 149 000 | +10.60% | +14 300 | 1 |
| 1.0 MPI Comfortline | 149 000 | +10.60% | +14 300 | 1 |
| 1.4 i 16V | 142 600 | +5.85% | +7 900 | 5 |
| 1.2 Style | 139 000 | +3.18% | +4 300 | 1 |
| 1.6 TDi Klimatizace | 138 000 | +2.44% | +3 300 | 1 |
| 1.2 i Aut. klimatizace | 138 000 | +2.44% | +3 300 | 1 |
| 1.2 MPi | 135 000 | +0.21% | +300 | 1 |
| průměr | 134 700 | +0.00% | +0 | 476 |
| 1.2 TDI | 130 000 | -3.50% | -4 700 | 1 |
| 1.2 i COMFORT | 129 900 | -3.57% | -4 800 | 1 |
| 1.2 i 59tis.km autoklima | 129 000 | -4.24% | -5 700 | 1 |
| 1.4 TDI | 120 100 | -10.85% | -14 600 | 10 |
| 1.2 TDi | 120 000 | -10.92% | -14 700 | 1 |
| 1.2 i Trendline | 119 900 | -11.00% | -14 800 | 1 |
| 1.4 Comfort KLIMA | 119 000 | -11.67% | -15 700 | 1 |
| 1.4 16V DIGI.KLIMA | 119 000 | -11.67% | -15 700 | 1 |
| 1.6 BEZ KOROZE+ NOVE PNEU | 115 000 | -14.64% | -19 700 | 1 |
| 1.2 Trendline | 114 000 | -15.38% | -20 700 | 1 |
| 1.0 i | 112 500 | -16.49% | -22 200 | 4 |
| 1.2 HTP Trend | 110 000 | -18.35% | -24 700 | 1 |
| 1.2 MATCH | 109 900 | -18.42% | -24 800 | 1 |
| 1.4 TDi | 108 800 | -19.21% | -25 900 | 6 |
| 1.6 TDI GTD | 108 000 | -19.83% | -26 700 | 1 |
| 1.2 tsi | 105 000 | -22.06% | -29 700 | 1 |
| 1.4 16V | 104 100 | -22.76% | -30 700 | 15 |
| 1.4 i | 102 400 | -24.00% | -32 300 | 23 |
| 1.9 TDI | 102 300 | -24.06% | -32 400 | 3 |
| 1.2 i COMFORTLINE | 100 000 | -25.77% | -34 700 | 1 |
| 1.9 TDI Variant Basis CZ TOP | 100 000 | -25.78% | -34 700 | 1 |
| 1.2 12V STYLE | 99 000 | -26.51% | -35 700 | 1 |
| 1.6 TDI | 98 800 | -26.64% | -35 900 | 6 |
| 1.2 VW Polo | 98 000 | -27.25% | -36 700 | 1 |
| 1.2 i | 94 900 | -29.59% | -39 900 | 48 |
| CGG | 90 000 | -33.19% | -44 700 | 1 |
| 1.2 12V | 89 400 | -33.62% | -45 300 | 35 |
| 1.4 | 87 500 | -35.08% | -47 300 | 17 |
| 1.2 HTP TEAM | 79 900 | -40.69% | -54 800 | 1 |
| 1.2 HTP | 79 000 | -41.36% | -55 700 | 16 |
| 1.4 TDi Aut.klima | 68 000 | -49.52% | -66 700 | 1 |
| 1.4 MPi | 62 400 | -53.64% | -72 300 | 2 |
| 1.4 i 16V NOVÉ V | 59 900 | -55.54% | -74 800 | 1 |
| 1.2 HTP CROSS POLO | 59 900 | -55.54% | -74 800 | 1 |
| 1.4 i Automat | 59 000 | -56.20% | -75 700 | 1 |
| 1.4 i 16V Comfort | 59 000 | -56.20% | -75 700 | 1 |
| 1.4 i AUTOMAT | 56 000 | -58.46% | -78 800 | 1 |
| 1.2 | 55 600 | -58.74% | -79 100 | 44 |
| 1.2 i Comfortline | 49 900 | -62.96% | -84 800 | 1 |
| 1.2 HTP NOVÉ V | 49 900 | -62.96% | -84 800 | 1 |
| 1.2 Comfortline | 49 900 | -62.96% | -84 800 | 1 |
| 1.9 SDI | 45 000 | -66.60% | -89 700 | 1 |
| 1.4 i 16V KLIMA | 45 000 | -66.60% | -89 700 | 1 |
| 1.2 i Comfort | 39 000 | -71.05% | -95 700 | 1 |
| 1.4 i DIGIKLIMA | 38 000 | -71.80% | -96 700 | 1 |
| 1.2 i CZ Comfortline Klima | 35 000 | -74.02% | -99 700 | 1 |
| 1.9 TDi | 34 000 | -74.76% | - 100 700 | 1 |
| 1.2 i - DOBRÝ TECH STAV - STK | 33 500 | -75.13% | - 101 200 | 1 |
| 1.9 SDi | 30 000 | -77.73% | - 104 700 | 2 |
| 1.9 D | 29 000 | -78.47% | - 105 700 | 1 |
| 1.4 MPI | 28 000 | -79.22% | - 106 700 | 1 |
| 1.2 Basis | 25 000 | -81.44% | - 109 700 | 1 |
| 1.4 Basis | 23 000 | -82.93% | - 111 700 | 1 |
| 1.4 Cabrio | 20 000 | -85.15% | - 114 700 | 1 |
| 1.2 i JEZDÍ DOBŘE | 20 000 | -85.16% | - 114 700 | 1 |
| 1.0 i - MÁLO KM - NOVÁ STK | 19 500 | -85.53% | - 115 200 | 1 |
| 1.9 TDi Comfortline | 17 000 | -87.38% | - 117 700 | 1 |
| 1.0 EURO 2 | 10 000 | -92.58% | - 124 700 | 1 |
Zprávy Volkswagen Polo
_2f0ef31d22_w120h90.png)
26.09.2024 Micron po výsledcích +14 %, Volkswagen bojuje s odbory a buď Zuck, nebo nic - Ranní ... (XTB) Investice
22.09.2024 Volkswagen byl tak zelený, až zapomněl, že ideologie a trh se moc nepotkávají (Trinity Bank) Akcie ve světě
15.09.2024 O propouštění v německém Volkswagenu se „šušká“ v koncernu už přes dva roky, říká od... (asocr.cz) Z domova
13.09.2024 Zelená transformace, nebo finanční katastrofa? Turbulentní cesta Volkswagenu do budo... (XTB) Investice
12.09.2024 Akcie Volkswagenu se propadly níže než během aféry Dieselgate či covidu, šéf dozorčí... (Trinity Bank) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Flotilové pojištění ušetří firemní finance i starosti, které se týkají služebních i soukromých cest
Marek Pokorný, Portu
Ondřej Vacek, Ušetřeno.cz
Tomáš Kadeřábek, Swiss Life Select
Iva Grácová, Bezvafinance
Jak se připravit na nečekané výdaje: Tipy na vytvoření a správu nouzového fondu
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
Energie dál zlevňovat nebudou, vyplatí se fixovat aktuální ceny?
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
