Volkswagen Touareg 2005 - srovnání cen podle motoru
Volkswagen Touareg, rok výroby 2005 - stáří 19 let
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 682 300 Kč | 537 400 Kč |
Volkswagen Touareg, rok výroby 2005 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| hybridní - benzin | 340 kW | 2 608 000 | +352.76% | +2 032 000 | 20 |
| hybridní - benzin | 250 kW | 2 478 300 | +330.24% | +1 902 300 | 5 |
| neuvedeno | 310 kW | 2 431 100 | +322.06% | +1 855 100 | 8 |
| neuvedeno | 340 kW | 2 155 700 | +274.23% | +1 579 600 | 3 |
| nafta | 310 kW | 1 874 600 | +225.44% | +1 298 600 | 21 |
| benzin | 250 kW | 1 808 300 | +213.93% | +1 232 300 | 10 |
| neuvedeno | 210 kW | 1 770 700 | +207.40% | +1 194 700 | 100 |
| neuvedeno | 240 kW | 1 684 600 | +192.45% | +1 108 500 | 3 |
| nafta | 210 kW | 1 560 200 | +170.85% | +984 100 | 273 |
| nafta | 170 kW | 1 351 100 | +134.56% | +775 100 | 116 |
| benzin | 340 kW | 1 350 000 | +134.36% | +774 000 | 1 |
| neuvedeno | 183 kW | 1 331 000 | +131.07% | +755 000 | 1 |
| neuvedeno | 262 kW | 1 306 600 | +126.83% | +730 600 | 3 |
| neuvedeno | 220 kW | 1 093 200 | +89.79% | +517 200 | 2 |
| neuvedeno | 204 kW | 955 300 | +65.85% | +379 300 | 7 |
| neuvedeno | 170 kW | 942 000 | +63.54% | +366 000 | 20 |
| neuvedeno | 193 kW | 851 300 | +47.79% | +275 300 | 307 |
| neuvedeno | 245 kW | 816 900 | +41.82% | +240 900 | 21 |
| neuvedeno | 450 kW | 800 000 | +38.88% | +224 000 | 1 |
| neuvedeno | 279 kW | 760 000 | +31.94% | +184 000 | 1 |
| neuvedeno | 250 kW | 699 000 | +21.35% | +123 000 | 270 |
| neuvedeno | 313 kW | 699 000 | +21.35% | +123 000 | 1 |
| neuvedeno | 180 kW | 696 700 | +20.96% | +120 700 | 705 |
| neuvedeno | 130 kW | 686 500 | +19.18% | +110 500 | 2 |
| nafta | 193 kW | 633 000 | +9.89% | +56 900 | 274 |
| neuvedeno | 258 kW | 625 100 | +8.52% | +49 100 | 15 |
| neuvedeno | 178 kW | 611 500 | +6.16% | +35 500 | 1 |
| neuvedeno | 150 kW | 589 800 | +2.39% | +13 800 | 182 |
| průměr | 576 000 | +0.00% | +0 | 270 | |
| neuvedeno | 175 kW | 565 800 | -1.77% | -10 200 | 3 |
| neuvedeno | 156 kW | 560 000 | -2.78% | -16 000 | 1 |
| neuvedeno | 206 kW | 553 100 | -3.98% | -22 900 | 38 |
| nafta | 250 kW | 515 000 | -10.59% | -61 000 | 66 |
| neuvedeno | 257 kW | 505 600 | -12.22% | -70 400 | 6 |
| neuvedeno | 167 kW | 500 000 | -13.20% | -76 000 | 1 |
| neuvedeno | 174 kW | 484 500 | -15.89% | -91 500 | 2 |
| nafta | 181 kW | 478 000 | -17.02% | -98 000 | 1 |
| neuvedeno | 168 kW | 469 900 | -18.42% | - 106 100 | 2 |
| neuvedeno | 160 kW | 465 000 | -19.28% | - 111 000 | 4 |
| neuvedeno | 331 kW | 462 500 | -19.71% | - 113 500 | 21 |
| nafta | 150 kW | 451 800 | -21.56% | - 124 200 | 151 |
| neuvedeno | 176 kW | 443 900 | -22.94% | - 132 200 | 1 269 |
| neuvedeno | 153 kW | 430 000 | -25.35% | - 146 000 | 1 |
| nafta | 180 kW | 420 600 | -26.99% | - 155 500 | 327 |
| benzin | 414 500 | -28.04% | - 161 500 | 4 | |
| neuvedeno | 225 kW | 405 000 | -29.69% | - 171 000 | 1 |
| neuvedeno | 163 kW | 404 500 | -29.78% | - 171 500 | 1 |
| benzin | 279 kW | 400 000 | -30.56% | - 176 000 | 1 |
| hybridní - benzin | 245 kW | 399 000 | -30.73% | - 177 000 | 1 |
| neuvedeno | 2461 kW | 399 000 | -30.73% | - 177 000 | 3 |
| neuvedeno | 276 kW | 379 000 | -34.20% | - 197 000 | 1 |
| hybridní | 279 kW | 355 000 | -38.37% | - 221 000 | 1 |
| neuvedeno | 205 kW | 340 000 | -40.97% | - 236 000 | 1 |
| neuvedeno | 125 kW | 330 000 | -42.71% | - 246 000 | 1 |
| neuvedeno | 177 kW | 327 600 | -43.12% | - 248 400 | 83 |
| neuvedeno | 132 kW | 324 000 | -43.75% | - 252 000 | 1 |
| neuvedeno | 322 100 | -44.08% | - 253 900 | 94 | |
| neuvedeno | 155 kW | 318 600 | -44.69% | - 257 400 | 15 |
| neuvedeno | 171 kW | 294 400 | -48.89% | - 281 600 | 2 |
| neuvedeno | 165 kW | 290 200 | -49.62% | - 285 800 | 1 589 |
| neuvedeno | 197 kW | 290 000 | -49.65% | - 286 000 | 1 |
| neuvedeno | 120 kW | 280 500 | -51.31% | - 295 500 | 25 |
| nafta | 176 kW | 279 100 | -51.55% | - 297 000 | 304 |
| neuvedeno | 230 kW | 277 800 | -51.77% | - 298 200 | 543 |
| nafta | 274 800 | -52.29% | - 301 200 | 12 | |
| benzin | 206 kW | 264 500 | -54.09% | - 311 600 | 14 |
| neuvedeno | 228 kW | 255 300 | -55.68% | - 320 700 | 135 |
| neuvedeno | 128 kW | 253 600 | -55.98% | - 322 500 | 2 264 |
| neuvedeno | 144 kW | 249 900 | -56.61% | - 326 100 | 3 |
| neuvedeno | 77 kW | 226 300 | -60.71% | - 349 700 | 3 |
| neuvedeno | 162 kW | 222 000 | -61.45% | - 354 000 | 303 |
| benzin | 245 kW | 220 500 | -61.72% | - 355 500 | 1 |
| benzin | 176 kW | 205 000 | -64.41% | - 371 000 | 1 |
| neuvedeno | 296 kW | 200 000 | -65.28% | - 376 000 | 1 |
| nafta | 155 kW | 197 000 | -65.80% | - 379 000 | 1 |
| neuvedeno | 164 kW | 190 000 | -67.02% | - 386 000 | 1 |
| neuvedeno | 145 kW | 185 900 | -67.73% | - 390 100 | 10 |
| nafta | 165 kW | 181 600 | -68.47% | - 394 400 | 235 |
| neuvedeno | 143 kW | 177 600 | -69.17% | - 398 400 | 3 |
| neuvedeno | 261 kW | 169 900 | -70.50% | - 406 100 | 2 |
| nafta | 199 kW | 169 000 | -70.66% | - 407 000 | 1 |
| neuvedeno | 90 kW | 169 000 | -70.66% | - 407 000 | 1 |
| neuvedeno | 135 kW | 160 000 | -72.22% | - 416 000 | 1 |
| neuvedeno | 127 kW | 148 000 | -74.31% | - 428 000 | 1 |
| nafta | 128 kW | 141 600 | -75.41% | - 434 400 | 217 |
| nafta | 125 kW | 139 000 | -75.87% | - 437 000 | 1 |
| benzin | 257 kW | 130 000 | -77.43% | - 446 000 | 1 |
| LPG + benzin | 162 kW | 120 000 | -79.17% | - 456 000 | 1 |
| LPG | 162 kW | 120 000 | -79.17% | - 456 000 | 1 |
| benzin | 162 kW | 114 800 | -80.08% | - 461 300 | 14 |
| nafta | 230 kW | 113 800 | -80.24% | - 462 200 | 27 |
| benzin | 177 kW | 108 000 | -81.25% | - 468 000 | 5 |
| nafta | 120 kW | 105 500 | -81.69% | - 470 500 | 5 |
| benzin | 228 kW | 104 800 | -81.81% | - 471 300 | 5 |
| benzin | 128 kW | 95 000 | -83.51% | - 481 000 | 2 |
| nafta | 103 kW | 75 000 | -86.98% | - 501 000 | 1 |
| neuvedeno | 1 kW | 0 | -100.00% | - 576 000 | 1 |
Zprávy Volkswagen Touareg
09.12.2024 Solidní americké makro, zákaz TikToku a stávka ve Volkswagenu - Ranní komentář (vide... (XTB) Investice
07.12.2024 Volkswagen nebo DAX - co odráží lépe kondici německého hospodářství? (audio) (ČRo) Z domova
04.12.2024 Škoda Auto vyrobila 1 000 000 bateriových systémů pro vozy koncernu Volkswagen. Denn... (Škoda auto) Auto Moto
03.12.2024 Volkswagen: Ikona německého průmyslu v krizi (XTB) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- S&P 500 (GSPC) - aktuální graf akcie S&P 500 (GSPC) v bodech
- VOLKSWAGEN - Akcie VOLKSWAGEN aktuálně, kurzy Burza - akcie online
- S&P 500 (GSPC) - historický graf v bodech
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Erste Bank ve Vídni - aktuální graf v bodech krát Kč
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
Okénko finanční rady
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Spotřebitelské půjčky rostou nejrychleji na jižní Moravě, jih Čech "zaostává"
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Levnější elektřina, dražší suroviny: Svátky se prodraží hlavně kvůli máslu
Martin Thienel, Kalkulátor.cz
Vojtěch Šanca, Delta Green
Základ flexibility: začít šetřit můžete hned teď, třeba i v bytě
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla
