Volkswagen Touareg 2018 - srovnání cen podle motoru
Volkswagen Touareg, rok výroby 2018 - stáří 6 let
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 344 900 Kč | 561 400 Kč |
Volkswagen Touareg, rok výroby 2018 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| hybridní - benzin | 340 kW | 2 608 000 | +351.00% | +2 029 700 | 20 |
| hybridní - benzin | 250 kW | 2 478 300 | +328.57% | +1 900 000 | 5 |
| neuvedeno | 310 kW | 2 431 100 | +320.42% | +1 852 900 | 8 |
| neuvedeno | 340 kW | 2 155 700 | +272.78% | +1 577 400 | 3 |
| nafta | 310 kW | 1 874 600 | +224.18% | +1 296 400 | 21 |
| benzin | 250 kW | 1 808 300 | +212.72% | +1 230 100 | 10 |
| neuvedeno | 210 kW | 1 770 700 | +206.21% | +1 192 500 | 100 |
| neuvedeno | 240 kW | 1 684 600 | +191.31% | +1 106 300 | 3 |
| nafta | 210 kW | 1 560 100 | +169.79% | +981 800 | 273 |
| benzin | 340 kW | 1 350 000 | +133.45% | +771 700 | 1 |
| nafta | 170 kW | 1 345 800 | +132.73% | +767 500 | 117 |
| neuvedeno | 183 kW | 1 331 000 | +130.17% | +752 700 | 1 |
| neuvedeno | 262 kW | 1 306 600 | +125.95% | +728 300 | 3 |
| neuvedeno | 220 kW | 1 093 200 | +89.06% | +515 000 | 2 |
| neuvedeno | 204 kW | 955 300 | +65.21% | +377 100 | 7 |
| neuvedeno | 170 kW | 942 000 | +62.91% | +363 800 | 20 |
| neuvedeno | 193 kW | 851 300 | +47.22% | +273 100 | 307 |
| neuvedeno | 245 kW | 816 900 | +41.27% | +238 600 | 21 |
| neuvedeno | 450 kW | 800 000 | +38.34% | +221 700 | 1 |
| neuvedeno | 279 kW | 760 000 | +31.43% | +181 700 | 1 |
| neuvedeno | 250 kW | 699 000 | +20.88% | +120 800 | 270 |
| neuvedeno | 313 kW | 699 000 | +20.88% | +120 700 | 1 |
| neuvedeno | 180 kW | 696 700 | +20.49% | +118 500 | 705 |
| neuvedeno | 130 kW | 686 500 | +18.72% | +108 300 | 2 |
| nafta | 193 kW | 633 000 | +9.46% | +54 700 | 274 |
| neuvedeno | 258 kW | 625 100 | +8.10% | +46 900 | 15 |
| neuvedeno | 178 kW | 611 500 | +5.74% | +33 200 | 1 |
| neuvedeno | 150 kW | 589 800 | +1.99% | +11 500 | 182 |
| průměr | 578 300 | +0.00% | +0 | 270 | |
| neuvedeno | 175 kW | 565 800 | -2.15% | -12 400 | 3 |
| neuvedeno | 156 kW | 560 000 | -3.16% | -18 300 | 1 |
| neuvedeno | 206 kW | 553 100 | -4.36% | -25 200 | 38 |
| nafta | 250 kW | 514 700 | -10.99% | -63 500 | 66 |
| neuvedeno | 257 kW | 505 600 | -12.56% | -72 600 | 6 |
| neuvedeno | 167 kW | 500 000 | -13.54% | -78 300 | 1 |
| neuvedeno | 174 kW | 484 500 | -16.22% | -93 800 | 2 |
| nafta | 181 kW | 478 000 | -17.34% | - 100 300 | 1 |
| neuvedeno | 168 kW | 469 900 | -18.74% | - 108 400 | 2 |
| neuvedeno | 160 kW | 465 000 | -19.59% | - 113 300 | 4 |
| neuvedeno | 331 kW | 462 500 | -20.02% | - 115 800 | 21 |
| nafta | 150 kW | 451 800 | -21.86% | - 126 400 | 151 |
| neuvedeno | 176 kW | 443 900 | -23.24% | - 134 400 | 1 269 |
| neuvedeno | 153 kW | 430 000 | -25.64% | - 148 300 | 1 |
| nafta | 180 kW | 420 400 | -27.31% | - 157 900 | 328 |
| benzin | 414 500 | -28.32% | - 163 800 | 4 | |
| neuvedeno | 225 kW | 405 000 | -29.96% | - 173 300 | 1 |
| neuvedeno | 163 kW | 404 500 | -30.05% | - 173 800 | 1 |
| benzin | 279 kW | 400 000 | -30.83% | - 178 300 | 1 |
| hybridní - benzin | 245 kW | 399 000 | -31.00% | - 179 300 | 1 |
| neuvedeno | 2461 kW | 399 000 | -31.00% | - 179 300 | 3 |
| neuvedeno | 276 kW | 379 000 | -34.46% | - 199 300 | 1 |
| hybridní | 279 kW | 355 000 | -38.61% | - 223 300 | 1 |
| neuvedeno | 205 kW | 340 000 | -41.20% | - 238 300 | 1 |
| neuvedeno | 125 kW | 330 000 | -42.93% | - 248 300 | 1 |
| neuvedeno | 177 kW | 327 600 | -43.34% | - 250 600 | 83 |
| neuvedeno | 132 kW | 324 000 | -43.97% | - 254 300 | 1 |
| neuvedeno | 322 100 | -44.30% | - 256 200 | 94 | |
| neuvedeno | 155 kW | 318 600 | -44.90% | - 259 700 | 15 |
| neuvedeno | 171 kW | 294 400 | -49.09% | - 283 900 | 2 |
| neuvedeno | 165 kW | 290 200 | -49.82% | - 288 100 | 1 589 |
| neuvedeno | 197 kW | 290 000 | -49.85% | - 288 300 | 1 |
| neuvedeno | 120 kW | 280 500 | -51.50% | - 297 800 | 25 |
| nafta | 176 kW | 278 800 | -51.79% | - 299 500 | 305 |
| neuvedeno | 230 kW | 277 800 | -51.96% | - 300 400 | 543 |
| nafta | 274 800 | -52.48% | - 303 500 | 12 | |
| benzin | 206 kW | 264 500 | -54.27% | - 313 800 | 14 |
| neuvedeno | 228 kW | 255 300 | -55.85% | - 323 000 | 135 |
| neuvedeno | 128 kW | 253 600 | -56.15% | - 324 700 | 2 264 |
| neuvedeno | 144 kW | 249 900 | -56.78% | - 328 300 | 3 |
| neuvedeno | 77 kW | 226 300 | -60.86% | - 351 900 | 3 |
| neuvedeno | 162 kW | 222 000 | -61.60% | - 356 200 | 303 |
| benzin | 245 kW | 220 500 | -61.87% | - 357 800 | 1 |
| benzin | 176 kW | 205 000 | -64.55% | - 373 300 | 1 |
| neuvedeno | 296 kW | 200 000 | -65.41% | - 378 300 | 1 |
| nafta | 155 kW | 197 000 | -65.93% | - 381 300 | 1 |
| neuvedeno | 164 kW | 190 000 | -67.14% | - 388 300 | 1 |
| neuvedeno | 145 kW | 185 900 | -67.85% | - 392 400 | 10 |
| nafta | 165 kW | 181 500 | -68.62% | - 396 800 | 236 |
| neuvedeno | 143 kW | 177 600 | -69.29% | - 400 700 | 3 |
| neuvedeno | 261 kW | 169 900 | -70.62% | - 408 400 | 2 |
| nafta | 199 kW | 169 000 | -70.77% | - 409 300 | 1 |
| neuvedeno | 90 kW | 169 000 | -70.77% | - 409 300 | 1 |
| neuvedeno | 135 kW | 160 000 | -72.33% | - 418 300 | 1 |
| neuvedeno | 127 kW | 148 000 | -74.41% | - 430 300 | 1 |
| nafta | 128 kW | 141 200 | -75.59% | - 437 100 | 219 |
| nafta | 125 kW | 139 000 | -75.96% | - 439 300 | 1 |
| benzin | 257 kW | 130 000 | -77.52% | - 448 300 | 1 |
| LPG + benzin | 162 kW | 120 000 | -79.25% | - 458 300 | 1 |
| LPG | 162 kW | 120 000 | -79.25% | - 458 300 | 1 |
| benzin | 162 kW | 114 800 | -80.15% | - 463 500 | 14 |
| nafta | 230 kW | 113 800 | -80.32% | - 464 500 | 27 |
| benzin | 177 kW | 108 000 | -81.32% | - 470 300 | 5 |
| nafta | 120 kW | 105 500 | -81.76% | - 472 800 | 5 |
| benzin | 228 kW | 104 800 | -81.88% | - 473 500 | 5 |
| benzin | 128 kW | 95 000 | -83.57% | - 483 300 | 2 |
| nafta | 103 kW | 75 000 | -87.03% | - 503 300 | 1 |
| neuvedeno | 1 kW | 0 | -100.00% | - 578 300 | 1 |
Zprávy Volkswagen Touareg
09.12.2024 Solidní americké makro, zákaz TikToku a stávka ve Volkswagenu - Ranní komentář (vide... (XTB) Investice
07.12.2024 Volkswagen nebo DAX - co odráží lépe kondici německého hospodářství? (audio) (ČRo) Z domova
04.12.2024 Škoda Auto vyrobila 1 000 000 bateriových systémů pro vozy koncernu Volkswagen. Denn... (Škoda auto) Auto Moto
03.12.2024 Volkswagen: Ikona německého průmyslu v krizi (XTB) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- S&P 500 (GSPC) - aktuální graf akcie S&P 500 (GSPC) v bodech
- VOLKSWAGEN - Akcie VOLKSWAGEN aktuálně, kurzy Burza - akcie online
- S&P 500 (GSPC) - historický graf v bodech
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Erste Bank ve Vídni - aktuální graf v bodech krát Kč
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
Okénko finanční rady
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Spotřebitelské půjčky rostou nejrychleji na jižní Moravě, jih Čech "zaostává"
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Levnější elektřina, dražší suroviny: Svátky se prodraží hlavně kvůli máslu
Martin Thienel, Kalkulátor.cz
Vojtěch Šanca, Delta Green
Základ flexibility: začít šetřit můžete hned teď, třeba i v bytě
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla
