Volkswagen Touareg 2024 - srovnání cen podle motoru
Volkswagen Touareg, rok výroby 2024
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 780 400 Kč | 529 400 Kč |
Volkswagen Touareg, rok výroby 2024 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| hybridní - benzin | 340 kW | 2 608 000 | +351.76% | +2 030 700 | 20 |
| hybridní - benzin | 250 kW | 2 480 600 | +329.69% | +1 903 300 | 4 |
| neuvedeno | 310 kW | 2 431 100 | +321.12% | +1 853 800 | 8 |
| neuvedeno | 340 kW | 2 155 700 | +273.40% | +1 578 400 | 3 |
| nafta | 310 kW | 1 874 600 | +224.72% | +1 297 300 | 21 |
| benzin | 250 kW | 1 808 300 | +213.24% | +1 231 000 | 10 |
| neuvedeno | 210 kW | 1 770 700 | +206.72% | +1 193 400 | 100 |
| neuvedeno | 240 kW | 1 684 600 | +191.80% | +1 107 300 | 3 |
| nafta | 210 kW | 1 556 800 | +169.68% | +979 500 | 272 |
| nafta | 170 kW | 1 351 100 | +134.04% | +773 800 | 116 |
| benzin | 340 kW | 1 350 000 | +133.85% | +772 700 | 1 |
| neuvedeno | 183 kW | 1 331 000 | +130.55% | +753 700 | 1 |
| neuvedeno | 262 kW | 1 306 600 | +126.33% | +729 300 | 3 |
| neuvedeno | 220 kW | 1 093 200 | +89.37% | +515 900 | 2 |
| neuvedeno | 204 kW | 955 300 | +65.48% | +378 000 | 7 |
| neuvedeno | 170 kW | 942 000 | +63.18% | +364 700 | 20 |
| neuvedeno | 193 kW | 851 300 | +47.47% | +274 000 | 307 |
| neuvedeno | 245 kW | 816 900 | +41.50% | +239 600 | 21 |
| neuvedeno | 450 kW | 800 000 | +38.58% | +222 700 | 1 |
| neuvedeno | 279 kW | 760 000 | +31.65% | +182 700 | 1 |
| neuvedeno | 250 kW | 699 000 | +21.08% | +121 700 | 270 |
| neuvedeno | 313 kW | 699 000 | +21.08% | +121 700 | 1 |
| neuvedeno | 180 kW | 696 700 | +20.69% | +119 400 | 705 |
| neuvedeno | 130 kW | 686 500 | +18.92% | +109 200 | 2 |
| nafta | 193 kW | 633 000 | +9.64% | +55 700 | 274 |
| neuvedeno | 258 kW | 625 100 | +8.28% | +47 800 | 15 |
| neuvedeno | 178 kW | 611 500 | +5.92% | +34 200 | 1 |
| neuvedeno | 150 kW | 589 800 | +2.17% | +12 500 | 182 |
| průměr | 577 300 | +0.00% | +0 | 269 | |
| neuvedeno | 175 kW | 565 800 | -1.99% | -11 500 | 3 |
| neuvedeno | 156 kW | 560 000 | -3.00% | -17 300 | 1 |
| neuvedeno | 206 kW | 553 100 | -4.20% | -24 200 | 38 |
| nafta | 250 kW | 515 000 | -10.79% | -62 300 | 66 |
| neuvedeno | 257 kW | 505 600 | -12.41% | -71 700 | 6 |
| neuvedeno | 167 kW | 500 000 | -13.39% | -77 300 | 1 |
| neuvedeno | 174 kW | 484 500 | -16.08% | -92 800 | 2 |
| nafta | 181 kW | 478 000 | -17.20% | -99 300 | 1 |
| neuvedeno | 168 kW | 469 900 | -18.60% | - 107 400 | 2 |
| neuvedeno | 160 kW | 465 000 | -19.46% | - 112 300 | 4 |
| neuvedeno | 331 kW | 462 500 | -19.89% | - 114 800 | 21 |
| nafta | 150 kW | 451 800 | -21.73% | - 125 500 | 151 |
| neuvedeno | 176 kW | 443 900 | -23.12% | - 133 400 | 1 269 |
| neuvedeno | 153 kW | 430 000 | -25.52% | - 147 300 | 1 |
| nafta | 180 kW | 420 600 | -27.15% | - 156 700 | 327 |
| benzin | 414 500 | -28.20% | - 162 800 | 4 | |
| neuvedeno | 225 kW | 405 000 | -29.85% | - 172 300 | 1 |
| neuvedeno | 163 kW | 404 500 | -29.94% | - 172 800 | 1 |
| benzin | 279 kW | 400 000 | -30.71% | - 177 300 | 1 |
| hybridní - benzin | 245 kW | 399 000 | -30.89% | - 178 300 | 1 |
| neuvedeno | 2461 kW | 399 000 | -30.89% | - 178 300 | 3 |
| neuvedeno | 276 kW | 379 000 | -34.35% | - 198 300 | 1 |
| hybridní | 279 kW | 355 000 | -38.51% | - 222 300 | 1 |
| neuvedeno | 205 kW | 340 000 | -41.11% | - 237 300 | 1 |
| neuvedeno | 125 kW | 330 000 | -42.84% | - 247 300 | 1 |
| neuvedeno | 177 kW | 327 600 | -43.25% | - 249 700 | 83 |
| neuvedeno | 132 kW | 324 000 | -43.88% | - 253 300 | 1 |
| neuvedeno | 322 100 | -44.20% | - 255 200 | 94 | |
| neuvedeno | 155 kW | 318 600 | -44.81% | - 258 700 | 15 |
| neuvedeno | 171 kW | 294 400 | -49.00% | - 282 900 | 2 |
| neuvedeno | 165 kW | 290 200 | -49.73% | - 287 100 | 1 589 |
| neuvedeno | 197 kW | 290 000 | -49.77% | - 287 300 | 1 |
| neuvedeno | 120 kW | 280 500 | -51.41% | - 296 800 | 25 |
| nafta | 176 kW | 279 100 | -51.66% | - 298 200 | 304 |
| neuvedeno | 230 kW | 277 800 | -51.87% | - 299 500 | 543 |
| nafta | 274 800 | -52.40% | - 302 500 | 12 | |
| benzin | 206 kW | 264 500 | -54.19% | - 312 800 | 14 |
| neuvedeno | 228 kW | 255 300 | -55.78% | - 322 000 | 135 |
| neuvedeno | 128 kW | 253 600 | -56.08% | - 323 700 | 2 264 |
| neuvedeno | 144 kW | 249 900 | -56.71% | - 327 400 | 3 |
| neuvedeno | 77 kW | 226 300 | -60.79% | - 351 000 | 3 |
| neuvedeno | 162 kW | 222 000 | -61.54% | - 355 300 | 303 |
| benzin | 245 kW | 220 500 | -61.81% | - 356 800 | 1 |
| benzin | 176 kW | 205 000 | -64.49% | - 372 300 | 1 |
| neuvedeno | 296 kW | 200 000 | -65.36% | - 377 300 | 1 |
| nafta | 155 kW | 197 000 | -65.88% | - 380 300 | 1 |
| neuvedeno | 164 kW | 190 000 | -67.09% | - 387 300 | 1 |
| neuvedeno | 145 kW | 185 900 | -67.80% | - 391 400 | 10 |
| nafta | 165 kW | 181 600 | -68.54% | - 395 700 | 235 |
| neuvedeno | 143 kW | 177 600 | -69.24% | - 399 700 | 3 |
| neuvedeno | 261 kW | 169 900 | -70.57% | - 407 400 | 2 |
| nafta | 199 kW | 169 000 | -70.73% | - 408 300 | 1 |
| neuvedeno | 90 kW | 169 000 | -70.73% | - 408 300 | 1 |
| neuvedeno | 135 kW | 160 000 | -72.28% | - 417 300 | 1 |
| neuvedeno | 127 kW | 148 000 | -74.36% | - 429 300 | 1 |
| nafta | 128 kW | 141 600 | -75.47% | - 435 700 | 217 |
| nafta | 125 kW | 139 000 | -75.92% | - 438 300 | 1 |
| benzin | 257 kW | 130 000 | -77.48% | - 447 300 | 1 |
| LPG + benzin | 162 kW | 120 000 | -79.21% | - 457 300 | 1 |
| LPG | 162 kW | 120 000 | -79.21% | - 457 300 | 1 |
| benzin | 162 kW | 114 800 | -80.12% | - 462 500 | 14 |
| nafta | 230 kW | 113 800 | -80.29% | - 463 500 | 27 |
| benzin | 177 kW | 108 000 | -81.29% | - 469 300 | 5 |
| nafta | 120 kW | 105 500 | -81.73% | - 471 800 | 5 |
| benzin | 228 kW | 104 800 | -81.85% | - 472 500 | 5 |
| benzin | 128 kW | 95 000 | -83.54% | - 482 300 | 2 |
| nafta | 103 kW | 75 000 | -87.01% | - 502 300 | 1 |
| neuvedeno | 1 kW | 0 | -100.00% | - 577 300 | 1 |
Zprávy Volkswagen Touareg
09.12.2024 Solidní americké makro, zákaz TikToku a stávka ve Volkswagenu - Ranní komentář (vide... (XTB) Investice
07.12.2024 Volkswagen nebo DAX - co odráží lépe kondici německého hospodářství? (audio) (ČRo) Z domova
04.12.2024 Škoda Auto vyrobila 1 000 000 bateriových systémů pro vozy koncernu Volkswagen. Denn... (Škoda auto) Auto Moto
03.12.2024 Volkswagen: Ikona německého průmyslu v krizi (XTB) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Státní svátky 2024
- Paušální daň pro OSVČ / živnostníky s příjmy do 800 tisíc
- Kalendář jmen 2024 - svátky
- Prázdniny 2024/2025 nezveřejněny
- Kalkulačka paušální daně pro OSVČ s příjmy do 800 tisíc, porovnání se současným výpočtem daně
- Státní svátky Prosinec 2024
- Kalendář jmen Listopad 2024 - svátky
- Kalendář jmen Prosinec 2024 - svátky
- Kalkulačka OSVČ 2024 (za rok 2023) - výpočet daně, sociálního a zdravotního pojištění
- Rodičovský příspěvek 2024 - kalkulačka. Nárok na celkem 350.000 Kč na 1 dítě a 525.000 Kč na vícerčata mají všichni rodiče. Liší se rychlost čerpání.
- Zvýšení důchodu 2024 - kalkulačka: důchod 18.000 Kč se od června 2023 zvýší o 722 Kč.
- Ošetřovné 2024 - kalkulačka: celkem 6.399 Kč za 9 dnů ošetřovného při příjmu 40.000 Kč. O 27 Kč více než vloni.
Okénko finanční rady
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Spotřebitelské půjčky rostou nejrychleji na jižní Moravě, jih Čech "zaostává"
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Levnější elektřina, dražší suroviny: Svátky se prodraží hlavně kvůli máslu
Martin Thienel, Kalkulátor.cz
Vojtěch Šanca, Delta Green
Základ flexibility: začít šetřit můžete hned teď, třeba i v bytě
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla
