Volvo XC40 2000 - srovnání cen podle motoru
Volvo XC40, rok výroby 2000 - stáří 24 roky
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
745 700 Kč | 816 800 Kč |
Volvo XC40, rok výroby 2000 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
elektro | 300 kW | 1 561 800 | +107.00% | +807 300 | 16 |
elektro | 200 kW | 1 392 600 | +84.58% | +638 100 | 1 |
hybridní - benzin | 182 kW | 1 349 200 | +78.82% | +594 700 | 4 |
hybridní | 132 kW | 1 319 900 | +74.94% | +565 400 | 1 |
elektro | 170 kW | 1 297 400 | +71.95% | +542 900 | 15 |
nafta | 132 kW | 1 293 800 | +71.48% | +539 300 | 1 |
hybridní - benzin | 193 kW | 1 193 400 | +58.18% | +438 900 | 7 |
hybridní - benzin | 192 kW | 1 179 000 | +56.27% | +424 500 | 2 |
hybridní - benzin | 224 kW | 1 105 000 | +46.46% | +350 500 | 1 |
hybridní | 193 kW | 1 099 900 | +45.78% | +345 400 | 1 |
hybridní | 192 kW | 1 099 900 | +45.78% | +345 400 | 1 |
neuvedeno | 262 kW | 1 059 900 | +40.48% | +305 400 | 1 |
hybridní - benzin | 145 kW | 1 049 900 | +39.15% | +295 400 | 1 |
neuvedeno | 190 kW | 1 034 800 | +37.15% | +280 300 | 4 |
benzin | 155 kW | 1 003 500 | +33.01% | +249 000 | 26 |
hybridní - benzin | 132 kW | 992 500 | +31.54% | +238 000 | 6 |
neuvedeno | 182 kW | 976 100 | +29.38% | +221 600 | 8 |
benzin | 184 kW | 970 500 | +28.63% | +216 000 | 7 |
nafta | 118 kW | 969 500 | +28.50% | +215 000 | 2 |
benzin | 145 kW | 952 600 | +26.26% | +198 100 | 72 |
nafta | 150 kW | 936 900 | +24.18% | +182 500 | 1 |
benzin | 130 kW | 933 100 | +23.68% | +178 700 | 6 |
hybridní - benzin | 919 000 | +21.81% | +164 500 | 1 | |
benzin | 192 kW | 900 000 | +19.28% | +145 500 | 2 |
neuvedeno | 145 kW | 893 500 | +18.43% | +139 000 | 2 |
neuvedeno | 140 kW | 891 400 | +18.15% | +136 900 | 67 |
benzin | 123 kW | 879 000 | +16.50% | +124 500 | 2 |
neuvedeno | 150 kW | 864 900 | +14.63% | +110 400 | 1 |
benzin | 120 kW | 863 200 | +14.41% | +108 700 | 153 |
nafta | 140 kW | 845 700 | +12.09% | +91 200 | 98 |
benzin | 182 kW | 841 500 | +11.53% | +87 000 | 46 |
neuvedeno | 110 kW | 808 400 | +7.14% | +53 900 | 10 |
benzin | 95 kW | 792 400 | +5.02% | +37 900 | 83 |
benzin | 140 kW | 785 200 | +4.07% | +30 700 | 63 |
neuvedeno | 156 kW | 778 000 | +3.12% | +23 500 | 1 |
neuvedeno | 120 kW | 770 600 | +2.14% | +16 100 | 5 |
průměr | 754 500 | +0.00% | +0 | 96 | |
benzin | 92 kW | 737 100 | -2.30% | -17 400 | 10 |
nafta | 145 kW | 721 000 | -4.44% | -33 500 | 1 |
nafta | 110 kW | 720 300 | -4.53% | -34 200 | 52 |
benzin | 96 kW | 693 000 | -8.14% | -61 400 | 11 |
nafta | 685 000 | -9.21% | -69 500 | 1 | |
hybridní - benzin | 155 kW | 658 000 | -12.79% | -96 500 | 1 |
neuvedeno | 115 kW | 656 500 | -12.98% | -98 000 | 2 |
benzin | 115 kW | 649 600 | -13.90% | - 104 800 | 14 |
benzin | 154 kW | 471 500 | -37.51% | - 283 000 | 4 |
Zprávy Volvo XC40
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Richard Bechník, Swiss Life Select
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Kdy se vyplatí refinancovat hypotéku: Tipy pro správné rozhodnutí
Iva Grácová, Bezvafinance
Finanční gramotnost v digitální éře: Na co si dát pozor při používání online bankovnictví?
Miren Memiševič, Skupina Klik
Lukáš Raška, Portu
Nejdéle se vydělává na nový byt v Praze. Potřeba je 14,4 ročních platů