Volvo XC90 1976 - srovnání cen podle motoru
Volvo XC90, rok výroby 1976 - stáří 48 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 848 300 Kč | 565 200 Kč |
Volvo XC90, rok výroby 1976 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| neuvedeno | 300 kW | 2 103 000 | +118.68% | +1 141 300 | 16 |
| benzin | 221 kW | 2 037 300 | +111.86% | +1 075 700 | 6 |
| hybridní - benzin | 228 kW | 1 971 400 | +105.00% | +1 009 700 | 8 |
| hybridní - benzin | 335 kW | 1 929 900 | +100.69% | +968 300 | 15 |
| hybridní | 288 kW | 1 899 900 | +97.57% | +938 200 | 1 |
| neuvedeno | 242 kW | 1 849 900 | +92.37% | +888 200 | 1 |
| neuvedeno | 288 kW | 1 789 900 | +86.13% | +828 200 | 4 |
| neuvedeno | 168 kW | 1 780 000 | +85.10% | +818 300 | 1 |
| neuvedeno | 172 kW | 1 766 800 | +83.72% | +805 100 | 20 |
| hybridní - benzin | 1 765 000 | +83.54% | +803 300 | 1 | |
| hybridní - benzin | 288 kW | 1 755 300 | +82.53% | +793 600 | 21 |
| nafta | 183 kW | 1 704 400 | +77.24% | +742 700 | 80 |
| hybridní - benzin | 300 kW | 1 700 000 | +76.78% | +738 300 | 1 |
| neuvedeno | 246 kW | 1 699 900 | +76.77% | +738 200 | 14 |
| benzin | 183 kW | 1 694 000 | +76.16% | +732 300 | 1 |
| neuvedeno | 298 kW | 1 649 900 | +71.57% | +688 200 | 1 |
| nafta | 176 kW | 1 649 500 | +71.53% | +687 900 | 3 |
| nafta | 184 kW | 1 637 300 | +70.26% | +675 700 | 17 |
| benzin | 194 kW | 1 625 000 | +68.98% | +663 300 | 2 |
| neuvedeno | 249 kW | 1 570 900 | +63.35% | +609 200 | 8 |
| neuvedeno | 294 kW | 1 570 800 | +63.35% | +609 200 | 8 |
| hybridní - benzin | 287 kW | 1 562 900 | +62.53% | +601 300 | 3 |
| benzin | 233 kW | 1 550 000 | +61.18% | +588 300 | 1 |
| hybridní - benzin | 223 kW | 1 539 000 | +60.04% | +577 300 | 6 |
| benzin | 220 kW | 1 535 300 | +59.65% | +573 600 | 15 |
| neuvedeno | 236 kW | 1 500 000 | +55.98% | +538 300 | 1 |
| neuvedeno | 183 kW | 1 477 600 | +53.65% | +515 900 | 24 |
| neuvedeno | 176 kW | 1 462 000 | +52.03% | +500 300 | 2 |
| neuvedeno | 228 kW | 1 446 600 | +50.43% | +485 000 | 14 |
| neuvedeno | 171 kW | 1 438 500 | +49.59% | +476 900 | 4 |
| nafta | 180 kW | 1 416 700 | +47.32% | +455 000 | 3 |
| neuvedeno | 223 kW | 1 413 200 | +46.96% | +451 600 | 1 |
| neuvedeno | 165 kW | 1 403 200 | +45.91% | +441 500 | 305 |
| neuvedeno | 240 kW | 1 396 700 | +45.24% | +435 000 | 1 |
| neuvedeno | 177 kW | 1 382 500 | +43.77% | +420 900 | 6 |
| neuvedeno | 235 kW | 1 374 100 | +42.89% | +412 400 | 52 |
| benzin | 186 kW | 1 350 000 | +40.38% | +388 300 | 1 |
| neuvedeno | 184 kW | 1 347 000 | +40.07% | +385 300 | 6 |
| neuvedeno | 173 kW | 1 346 800 | +40.05% | +385 100 | 402 |
| benzin | 184 kW | 1 311 600 | +36.39% | +350 000 | 23 |
| neuvedeno | 301 kW | 1 295 000 | +34.66% | +333 300 | 1 |
| neuvedeno | 190 kW | 1 295 000 | +34.66% | +333 300 | 1 |
| neuvedeno | 225 kW | 1 280 200 | +33.12% | +318 500 | 2 |
| benzin | 288 kW | 1 260 000 | +31.02% | +298 300 | 1 |
| benzin | 228 kW | 1 242 200 | +29.17% | +280 500 | 27 |
| hybridní | 235 kW | 1 240 000 | +28.94% | +278 300 | 2 |
| nafta | 173 kW | 1 228 300 | +27.73% | +266 700 | 794 |
| benzin | 240 kW | 1 171 000 | +21.77% | +209 300 | 4 |
| benzin | 246 kW | 1 149 000 | +19.48% | +187 300 | 2 |
| benzin | 173 kW | 1 122 200 | +16.69% | +160 500 | 4 |
| benzin | 223 kW | 1 100 000 | +14.39% | +138 300 | 1 |
| neuvedeno | 220 kW | 1 084 000 | +12.72% | +122 300 | 1 |
| benzin | 298 kW | 1 050 000 | +9.19% | +88 300 | 1 |
| hybridní - benzin | 235 kW | 1 015 300 | +5.57% | +53 600 | 11 |
| nafta | 185 kW | 965 000 | +0.35% | +3 300 | 1 |
| průměr | 961 700 | +0.00% | +0 | 308 | |
| nafta | 177 kW | 950 300 | -1.18% | -11 400 | 11 |
| benzin | 235 kW | 928 400 | -3.45% | -33 200 | 23 |
| nafta | 175 kW | 890 000 | -7.45% | -71 700 | 1 |
| benzin | 305 kW | 873 000 | -9.22% | -88 700 | 1 |
| nafta | 171 kW | 817 900 | -14.95% | - 143 700 | 5 |
| nafta | 140 kW | 766 700 | -20.27% | - 194 900 | 13 |
| neuvedeno | 135 kW | 754 400 | -21.55% | - 207 200 | 12 |
| nafta | 165 kW | 744 400 | -22.59% | - 217 200 | 136 |
| neuvedeno | 150 kW | 741 700 | -22.88% | - 220 000 | 2 |
| neuvedeno | 170 kW | 729 800 | -24.11% | - 231 900 | 1 |
| neuvedeno | 140 kW | 714 600 | -25.69% | - 247 100 | 9 |
| benzin | 187 kW | 714 000 | -25.76% | - 247 700 | 2 |
| neuvedeno | 155 kW | 707 700 | -26.41% | - 254 000 | 17 |
| neuvedeno | 209 kW | 707 500 | -26.43% | - 254 200 | 2 |
| neuvedeno | 215 kW | 690 800 | -28.16% | - 270 800 | 2 |
| neuvedeno | 185 kW | 682 700 | -29.01% | - 279 000 | 3 |
| neuvedeno | 315 kW | 666 000 | -30.74% | - 295 700 | 1 |
| neuvedeno | 147 kW | 662 200 | -31.14% | - 299 500 | 445 |
| neuvedeno | 110 kW | 660 300 | -31.33% | - 301 300 | 1 |
| neuvedeno | 210 kW | 649 100 | -32.50% | - 312 600 | 2 |
| nafta | 151 kW | 550 000 | -42.81% | - 411 700 | 1 |
| neuvedeno | 175 kW | 548 400 | -42.97% | - 413 200 | 111 |
| neuvedeno | 129 kW | 544 500 | -43.38% | - 417 200 | 2 |
| nafta | 164 kW | 499 000 | -48.11% | - 462 700 | 1 |
| neuvedeno | 305 kW | 479 000 | -50.19% | - 482 700 | 2 |
| neuvedeno | 125 kW | 475 000 | -50.61% | - 486 700 | 1 |
| neuvedeno | 163 kW | 464 300 | -51.72% | - 497 300 | 3 |
| neuvedeno | 139 kW | 449 000 | -53.31% | - 512 700 | 1 |
| neuvedeno | 214 kW | 430 000 | -55.29% | - 531 700 | 1 |
| neuvedeno | 153 kW | 410 500 | -57.32% | - 551 200 | 6 |
| neuvedeno | 117 kW | 409 000 | -57.47% | - 552 700 | 2 |
| neuvedeno | 179 kW | 404 100 | -57.98% | - 557 600 | 8 |
| benzin | 376 900 | -60.81% | - 584 800 | 2 | |
| nafta | 147 kW | 374 200 | -61.09% | - 587 400 | 151 |
| neuvedeno | 136 kW | 370 500 | -61.47% | - 591 200 | 2 534 |
| neuvedeno | 145 kW | 365 000 | -62.04% | - 596 700 | 1 |
| neuvedeno | 138 kW | 353 700 | -63.22% | - 608 000 | 3 |
| nafta | 135 kW | 340 000 | -64.64% | - 621 700 | 1 |
| neuvedeno | 232 kW | 326 300 | -66.07% | - 635 300 | 98 |
| neuvedeno | 325 800 | -66.12% | - 635 800 | 52 | |
| nafta | 314 800 | -67.26% | - 646 900 | 5 | |
| nafta | 168 kW | 311 100 | -67.65% | - 650 500 | 3 |
| nafta | 163 kW | 300 000 | -68.80% | - 661 700 | 1 |
| neuvedeno | 154 kW | 299 700 | -68.84% | - 662 000 | 239 |
| neuvedeno | 151 kW | 292 400 | -69.59% | - 669 300 | 7 |
| benzin | 179 kW | 291 000 | -69.74% | - 670 700 | 4 |
| neuvedeno | 169 kW | 289 800 | -69.86% | - 671 800 | 2 |
| neuvedeno | 120 kW | 282 300 | -70.65% | - 679 400 | 1 133 |
| benzin | 232 kW | 270 900 | -71.83% | - 690 700 | 6 |
| neuvedeno | 132 kW | 262 800 | -72.68% | - 698 900 | 2 |
| neuvedeno | 200 kW | 253 700 | -73.62% | - 707 900 | 243 |
| neuvedeno | 134 kW | 252 000 | -73.80% | - 709 700 | 1 |
| neuvedeno | 245 000 | -74.52% | - 716 700 | 1 | |
| neuvedeno | 144 kW | 221 200 | -76.99% | - 740 400 | 4 |
| nafta | 136 kW | 200 400 | -79.16% | - 761 200 | 375 |
| nafta | 156 kW | 200 000 | -79.20% | - 761 700 | 1 |
| neuvedeno | 250 kW | 200 000 | -79.20% | - 761 700 | 1 |
| benzin | 175 kW | 199 100 | -79.29% | - 762 500 | 19 |
| LPG | 232 kW | 180 000 | -81.28% | - 781 700 | 1 |
| LPG | 154 kW | 148 000 | -84.61% | - 813 700 | 3 |
| nafta | 120 kW | 144 200 | -85.00% | - 817 400 | 112 |
| benzin | 200 kW | 133 800 | -86.09% | - 827 900 | 13 |
| benzin | 154 kW | 129 000 | -86.58% | - 832 600 | 41 |
| LPG + benzin | 200 kW | 129 000 | -86.59% | - 832 700 | 1 |
| nafta | 132 kW | 119 900 | -87.53% | - 841 800 | 1 |
| LPG + benzin | 154 kW | 112 400 | -88.31% | - 849 200 | 4 |
| neuvedeno | 2400 kW | 30 000 | -96.88% | - 931 700 | 1 |
| neuvedeno | 149 kW | 600 | -99.94% | - 961 100 | 1 |
Zprávy Volvo XC90
05.04.2024 Pád Lamb Weston a Paramount, růst Levi Strauss, Volva a Renaultu. Dnes výsledky NFP ... (XTB) Investice
23.02.2024 Akcie Volva oslabují o 5%, automobilka naředí svůj podíl v Polestar (Kurzy.cz) Akcie ve světě
19.07.2023 Volvo po rekordních výnosech zaznamenalo pokles poptávky po nákladních automobilech (Patria Finance) Akcie ve světě
20.07.2022 Volvo: Čipová krize končí, naše sklady jsou na plném skladu. Akcie po výsledcích za ... (Kurzy.cz) Akcie ve světě
13.07.2022 Volvo postaví na Slovensku továrnu na elektromobily za 1,2 miliardy eur (export.cz) Ze světa
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Kdy se vyplatí refinancovat hypotéku: Tipy pro správné rozhodnutí
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex říjen 2024: Úroky hypoték se pevně zabetonovaly nad 5 %
Iva Grácová, Bezvafinance
Finanční gramotnost v digitální éře: Na co si dát pozor při používání online bankovnictví?
Miren Memiševič, Skupina Klik
Lukáš Raška, Portu
Nejdéle se vydělává na nový byt v Praze. Potřeba je 14,4 ročních platů
