Stellantis je optimistická ohledně vyhlídek německé značky Opel. Za poklesem jeho tržního podílu stojí nedostatečné kapacity pro přepravu vyrobených vozů

Mezinárodní automobilová skupina Stellantis je optimistická ohledně vyhlídek své německé divize Opel. Věří, že Opel bude moci i nadále fungovat jako samostatná značka. V rozhovoru s německým časopisem Automobilwoche to řekl šéf evropských aktivit skupiny Uwe Hochgeschurtz.

"Jsem spokojený s touto značkou i s jejím sortimentem," řekl Hochgeschurtz. "Existuje tu velký prostor pro rozvoj," dodal. Upozornil, že designové centrum Opelu v německém Rüsselsheimu patří mezi nejmodernější ve skupině Stellantis. Továrny Opelu v Německu jsou podle něj stabilně vytížené, takže mají zabezpečenou budoucnost.

Hochgeschurtz rovněž uvedl, že za nynějším poklesem tržního podílu značky Opel stojí především nedostatečné kapacity pro přepravu vyrobených vozů k prodejcům. "Máme zákazníky, máme hotové automobily, ale nedostaly se tam, kam bylo potřeba," prohlásil. "Kvůli nedostatku řidičů kamionů máme omezenou přepravní kapacitu. Proto jsme nabídli prodejcům, aby si sami automobily vyzvedávali v našich skladech," dodal.

Za dobré exportní trhy pro značku Opel označil Hochgeschurtz Latinskou Ameriku, severní Afriku a Turecko. "Základním trhem je však Evropa," dodal.

Skupina Stellantis vznikla začátkem roku 2021 spojením italsko-americké automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francouzského konkurenta PSA. Ten v roce 2017 koupil ztrátovou značku Opel od americké automobilky General Motors. Spojení FCA a PSA přivedlo dohromady značky Peugeot, Citroën a Opel se značkami Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, Maserati, Alfa Romeo či Ram.