Primátor Roman Zarzycký přijal místopředsedu sněmovny Karla Havlíčka

Primátor Roman Zarzycký přijal místopředsedu sněmovny Karla Havlíčka

Primátor Roman Zarzycký přijal místopředsedu sněmovny Karla Havlíčka, tématem byla gigafactory, negativní dopady konsolidačního balíčku na Plzeň i úspěšné projekty

Přijetí na plzeňské radnici (fotografie: M. Pecuch)

Místopředsedu Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky Karla Havlíčka přijal ve čtvrtek 9. listopadu na plzeňské radnici primátor Roman Zarzycký. Tématem setkání byly mimo jiné negativní dopady vládního konsolidačního balíčku na rozpočet Plzně i naopak pozitivní projekty, jež se v Plzni podařilo či daří realizovat, a to díky podpoře minulé vlády, v níž působil Karel Havlíček jako ministr průmyslu a obchodu a jako ministr dopravy. Řešilo se i téma gigafactory, tedy velkovýrobny elektrobaterií, jejíž výstavbu zvažovala v Líních u Plzně německá automobilka a proti níž se postavilo vedení Plzně.

„Kvůli konsolidačnímu balíčku, který schválila současná Fialova vláda, přijdeme jako město jen v letech 2024 a 2025 o 315 milionů korun. Nicméně děláme maximum pro to, abychom kroky vlády nemuseli kompenzovat na našich občanech,“ řekl v úvodu setkání primátor Roman Zarzycký. Podle něj se městu daří rekonstruovat klíčové komunikace, buduje parkovací stání, cyklostezky, dělá konkrétní kroky ke zlepšení bezpečnostní situace, staví byty, připravuje výstavbu nových sportovišť, modernizuje MHD a mnoho dalšího.

Za několik velkých projektů primátor poděkoval Karlu Havlíčkovi. „Děkujeme za to, že jsme za vaší vlády dostali dotační titul na naši novou vozovnu za 1,8 miliardy korun, která patří mezi nejmodernější v rámci Evropy,“ řekl mimo jiné primátor. Sám místopředseda sněmovny zmínil, že se díky podpoře minulé vlády také podařilo v Plzni v roce 2021 zahájit rozsáhlou rekonstrukci hlavního vlakového nádraží. „Mám informaci přímo ze Správy železnic, že kdybychom ji nezahájili my, už by se nerealizovala, neboť současná vláda na to nemá peníze,“ řekl Karel Havlíček. Práce na budově plzeňského hlavního vlakového nádraží začaly v dubnu 2021, jedná se o investici za více než 660 milionů korun.

Společným tématem byla také gigafactory. Primátor i místopředseda sněmovny se shodli, že byli a jsou přesvědčeni, že pro tento projekt jsou vhodnější lokality v rámci České republiky než současnou vládou prosazované Líně. „Za mě je to nepřijatelné pro tento region,“ uvedl Karel Havlíček. Podle primátora je i nadále město připraveno bojovat proti podobným návrhům a chce stále prosazovat zachování letiště v Líních a záchranu armádní letecké záchranné služby.

Text: Eva Barborková