Rada Partnerstwa zatwierdza jednorazowe przedłużenie obecnych reguł pochodzenia dotyczących pojazdów elektrycznych i baterii

Rada przedłuża obowiązywanie reguł pochodzenia dla pojazdów elektrycznych

Rada Partnerstwa UE–Zjednoczone Królestwo przyjęła dzisiaj decyzję o przedłużeniu obecnie obowiązujących reguł pochodzenia dotyczących pojazdów elektrycznych i baterii na kolejne trzy lata – do 31 grudnia 2026 r. Wcześniej, 6 grudnia, wniosek w tej sprawie przedstawiła Komisja. Dzisiaj zgodę wyraziła też Rada Unii Europejskiej.

Reguły pochodzenia dotyczące pojazdów elektrycznych i baterii zawarte w umowie o handlu i współpracy zostały sporządzone w 2020 r., by zachęcić do inwestowania w zdolność produkcji baterii w UE. Za sprawą okoliczności nieprzewidzianych w 2020 r., w tym napaści Rosji na Ukrainę, wpływu pandemii COVID-19 na łańcuchy dostaw i zwiększonej konkurencji ze strony nowych międzynarodowych systemów wsparcia dotacjami, zwiększanie skali europejskiego ekosystemu baterii jest w obecnej sytuacji powolniejsze, niż pierwotnie przewidywano. Dzisiejszą decyzję podjęto w kontekście właśnie tych przeszkód, ale też zastrzeżeń zgłaszanych przez przedstawicieli europejskich branż motoryzacji, baterii i przemysłu chemicznego oraz związków zawodowych.

Przedłużenie jest jednorazowe i nie będzie można dokonać go ponownie, jako że Rada Partnerstwa nie została upoważniona do zmiany obowiązujących zasad aż do 2032 r. Oznacza to, że unijny przemysł musi obecnie inwestować jeszcze intensywniej, by zwiększyć zdolność produkcji baterii. Oprócz tego przemysł będzie musiał zrewidować swoje łańcuchy dostaw, by pojazdy przeznaczone na eksport do Wielkiej Brytanii na pewno zawierały baterie wyprodukowane w UE lub w Wielkiej Brytanii – wymagać tego będą reguły pochodzenia obowiązujące od 1 stycznia 2027 r.

Równolegle UE jeszcze intensywniej wspiera zwiększenie produkcji i rozwoju baterii w UE. W ramach tych działań ogłoszono niedawno przeznaczenie dodatkowych środków w wysokości aż do 3 mld euro na wzmocnienie unijnego przemysłu produkcji baterii. Spowoduje to znaczący efekt rozlania na cały łańcuch wartości europejskich baterii, zwłaszcza na jego segment wyższego szczebla. Finansowanie to wesprze także montaż pojazdów elektrycznych w Europie.

Dalsze kroki

Decyzja wchodzi w życie dzisiaj. Termin obowiązywania reguł pochodzenia dla akumulatorów elektrycznych i pojazdów z napędem elektrycznym został przedłużony z 31 grudnia 2023 r. do 31 grudnia 2026 r. Zasady, które będą obowiązywać od 1 stycznia 2027 r., to reguły pochodzenia dla akumulatorów elektrycznych i pojazdów z napędem elektrycznym określone w załączniku 3 do umowy o handlu i współpracy.

Kontekst

Umowa o handlu i współpracy stanowi zasady regulujące handel między Unią Europejską i Zjednoczonym Królestwem. Zasady te obejmują także reguły pochodzenia, które określają, jak można uznać produkt za pochodzący z UE lub ze Zjednoczonego Królestwa. Jedynie produkty pochodzące z państw będących stroną umowy o handlu i współpracy między Zjednoczonym Królestwem a UE mogą podlegać systemowi preferencyjnemu, który został ustanowiony w tej umowie.

Rada Partnerstwa jest najwyższym organem decyzyjnym w ramach umowy o handlu i współpracy.

Dodatkowe informacje

Decyzja nr 1/2023 Rady Partnerstwa dotycząca przejściowych reguł pochodzenia dla akumulatorów elektrycznych i pojazdów z napędem elektrycznym

Quote