Marihuana v Německu: Pojišťovny žádají jasná pravidla pro silniční provoz

Spolková rada v Německu uvolnila cestu ke kontroverzní legalizaci konopí. Od 1. dubna je povolena konzumace, omezené držení a pěstování pro dospělé.

Pojišťovny vyzývají spolkovou vládu, aby co nejdříve vytvořila jasná pravidla pro užívání konopí v silničním provozu. „Ideální by bylo, kdyby se s legalizací od 1. dubna podařilo stanovit limit THC, který by nekriminalizoval řidiče, kteří si občas zakouří trávu, ale jsou způsobilí k řízení,“ komentoval blížící se termín koncem března výkonný ředitel Celostátního svazu německých pojišťoven (GDV) Jörg Asmussen.

Navzdory legalizaci hrozí v současné době v Německu z centrály postihů ve Flensburgu řidičům stále ještě pokuty, zákazy řízení a body, jakmile je v jejich krvi zjištěno sebemenší množství účinné látky THC z konopí. Problém tkví v tom, že THC se v těle odbourává mnohem pomaleji a jinak než alkohol – a proto může být v krvi pravidelně detekovatelné i v době, kdy omamný účinek již dávno pominul.

„Pokud se večer napijete přiměřeně alkoholu, můžete obvykle druhý den ráno opět řídit. Kdo si večer vykouří jointa, může být v rozporu se zákonem ještě i o 10 až 12 hodin později,“ vysvětlil Asmussen. Je proto pro zavedení limitu THC, který by zhruba odpovídal limitu 0,5 promile alkoholu.

Každý, kdo řídí pod vlivem, riskuje své pojistné krytí

Každý, kdo způsobí nehodu s THC v krvi, riskuje ztrátu pojistného krytí i po legalizaci konopí. Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem motorového vozidla (povinné ručení) v takovém případě uhradí škodu oběti nehody v plné výši, ale uplatní regres vůči osobě, která nehodu způsobila. U havarijního pojištění může pojišťovna plnění krátit a za určitých okolností ho dokonce zcela odmítnout vyplatit.