Férová káva jako palivo pro škodovácké nápady

Škoda Auto na svou vlastní kávu přechází postupně od loňského října. Jmenuje se Curiosity Fuel, tedy „palivo zvídavosti“. Jejím cílem je pohánět zvídavost při hledání udržitelných řešení v celém hodnotovém řetězci. Je určená přímo pro škodováky ve všech českých závodech firmy. A to nejen v šálku na stole.

Ročně se v českých provozech Škoda Auto spotřebuje 25 tun kávy.

Káva, které se v automobilce ročně vypije přes 25 tun, je vypěstovaná, upražená a zabalená způsobem, který respektuje k přírodě šetrné a farmářům blízké postupy. To vše společně s partnerem, ryze českou rodinnou pražírnou JABLUM. „Cílem bylo vytvořit kávu, která bude chuťově zajímavá. Nejen pro milovníky espressa, kteří preferují plnou chuť a bohatou pěnu, ale i pro ty, kteří si rádi vychutnají jemné oříškové tóny u mléčných specialit. Pro indické kávy je typické silné tělo s čokoládově hořkou chutí. Naopak zrnka z Tanzanie dodávají výsledné směsi sladkou ovocnou chuťovou linku,“ vysvětluje spoluzakladatel pražírny Petr Nývlt.

Petr Nývlt
rodinná pražírna JABLUM

Férová káva

Zrna pro kávu Curiosity Fuel pěstují rodinné farmy, u kterých se ověřuje, že zájem člověka na šálku dobré kávy jde ruku v ruce se zájmem přírody a krajiny. Po pilotním provozu se projekt posouvá dál a dnes je už v souladu s udržitelnými zásadami Rainforest Alliance. Díky tomuto přístupu bude automobilka farmářům vždy a za všech okolností platit férovou cenu, klást důraz na okolní životní prostředí a zajistí, aby na úkor kávových plantáží nedošla k újmě místní biodiverzita. Dalším cílem je také přímo podporovat místní komunity – první na seznamu je jedna z indických škol.

Jak říká Petr Nývlt, volba asijské země pro dodávání kávy do automobilky byla logická: „V Indii má Škoda Auto své závody, proto to byla preferovaná země. Navíc se nám podařilo v Indii najít farmáře, kteří mají kvalitní kávu a jsou schopni vyhovět i našim požadavkům na zpracování kávy na farmě. Certifikace Rainforest Alliance nám pomáhá tyto požadavky a standardy aplikovat a dodržovat.“

Pro Curiosity Fuel se používají zrna z rodinných farem.

Udržitelnosti celého „kávového“ procesu rozvíjí hned několik dalších aspektů. Přímým nákupem od farmářů a vynecháním obchodníků či velkoskladů se například podařilo významně zkrátit vzdálenost pro dopravu kávy. Neputuje mezi různými sklady, ale z farmy jde přímo do pražírny v Mladé Boleslavi.

Šetrné pražení

Pražírna JABLUM do automobilky dodává dvě kávy. Curiosity Fuel je směs arabiky s robustou v poměru 80:20. Převažující indická arabika dodá kávě příjemně silné tělo s jemnou čokoládově hořkou chutí. Díky robustě se káva skvěle hodí k přípravě mléčných specialit jako cappuccino nebo caffe latte. Nově pak do kaváren v závodě putuje i stoprocentní arabika z týchž plantáží v Indii. Čistá arabika si drží chuťový profil s minimální kyselostí a má i přirozeně méně kofeinu ve srovnání s robustou.

Využití najdou nejen zrna, ale i kávové slupky, které automobilka použije k činění kůže pro potahy sedadel.

Curiosity Fuel se po pražení balí do 100% recyklovatelného a v Evropě vyrobeného obalu.

Káva na sedadlech?

Curiosity Fuel má navíc přesah přímo do výroby. V souladu s principy oběhového hospodářství se využijí i slupky kávových zrn. Automobilka ve spolupráci s dodavatelem, společností Bader, vyvinula proces, při němž se tento odpadní produkt bude používat k činění kůže pro potahy sedadel modelů Škoda Octavia a Kodiaq ve výbavovém stupni Suite. Škoda navíc zkoumá další udržitelná řešení pro zpracování kůže — například kůže pro model Superb ve verzi L&K je činěna pomocí odpadní vody po zpracování oliv.