La Comisión recaba observaciones sobre la propuesta de revisión de las Directrices sobre ayudas estatales a la aviación

Directrices sobre ayudas estatales a la aviación

La Comisión Europea ha iniciado hoy una consulta pública por la que se invita a todas las partes interesadas a presentar sus observaciones sobre una propuesta de revisión específica de las Directrices sobre ayudas estatales a aeropuertos y companías aéreas de 2014 («Directrices de aviación»). Las partes interesadas pueden responder a esta consulta hasta el 5 de marzo de 2025.

Las Directrices de aviación ofrecen orientaciones específicas sobre el concepto de ayuda y las condiciones para que las ayudas estatales en el sector de la aviación sean compatibles con el mercado único.

A fin de hacer frente al impacto de la pandemia de COVID-19, las Directrices de aviación se modificaron en julio de 2023 para prorrogar el período transitorio inicial de diez anos para las ayudas de funcionamiento a todos los aeropuertos regionales por otros tres anos, desde abril de 2024 (fecha en la que estaba previsto que expiraran inicialmente) hasta abril de 2027.

En el contexto de la evolución del sector de la aviación, la prórroga de 2023 de las disposiciones sobre ayudas de funcionamiento y las conclusiones del control de adecuación de las ayudas estatales realizado en 2020, la Comisión tiene previsto revisar las Directrices de aviación. A tal fin, la consulta pública iniciada hoy adopta la forma de un cuestionario que permitirá a las partes interesadas y al público en general participar en el proceso de revisión y hacer oír su opinión, lo que ayudará en última instancia a la Comisión a determinar los cambios necesarios y a formular mejor las nuevas normas. En agosto de 2024 publicó una convocatoria de datos para iniciar la revisión.

Las partes interesadas podrán presentar sus respuestas al cuestionario hasta el 5 de marzo de 2025.

Próximas etapas

La Comisión pretende finalizar la revisión a mediados de 2027.

Antecedentes

El sector de la aviación ha evolucionado significativamente desde la adopción de las Directrices de aviación en 2014. La Comisión efectuó en 2020 una evaluación de las actuales Directivas en el marco del control de adecuación de las ayudas estatales. Esta evaluación puso de manifiesto que eran necesarios ajustes de las normas a medio plazo para adaptarse a la evolución del sector de la aviación y a las transiciones ecológica y digital en consonancia con las prioridades de la Comisión, concretamente las del futuro Pacto Industrial Limpio.

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