Komisja aktualizuje unijny wykaz bezpieczeństwa lotniczego i dodaje Air Tanzania do linii lotniczych podlegających zakazowi wykonywania przewozów w Unii Europejskiej

Komisja aktualizuje unijny wykaz bezpieczeństwa lotniczego

Komisja Europejska zaktualizowała dziś unijny wykaz bezpieczeństwa lotniczego – wykaz linii lotniczych podlegających zakazowi wykonywania przewozów lub ograniczeniom w wykonywaniu przewozów w Unii Europejskiej, ponieważ nie spełniają one międzynarodowych norm bezpieczeństwa. Zapewnienie najwyższego poziomu bezpieczeństwa lotniczego Europejczykom i wszystkim innym podróżującym pasażerom leży u podstaw polityki Komisji w zakresie bezpieczeństwa lotniczego.

Po dzisiejszej aktualizacji Air Tanzania została wpisana na Listę. Podstawą niniejszej decyzji są obawy dotyczące bezpieczeństwa stwierdzone przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA). Doprowadziły one również do decyzji o nieprzyznaniu Air Tanzania zezwolenia dla przewoźnika z państwa trzeciego.

Komisarz Tzitzikostas z zadowoleniem przyjął również pozytywną decyzję EASA z 29 listopada 2024 r. o zniesieniu zawieszeń nałożonych na Pakistan International Airlines (PIA) na operatorów z państw trzecich. Od czasu zawieszenia zezwolenia dla operatora z państwa trzeciego w 2020 r. PIA i pakistański Urząd Lotnictwa Cywilnego (PCAA) poczyniły znaczne postępy w poprawie skuteczności działania w zakresie bezpieczeństwa i zdolności nadzorczych. PIA może teraz wznowić operacje w UE. Ponadto Airblue Limited, inna pakistańska linia lotnicza, również otrzymała zezwolenie EASA dla operatora z państwa trzeciego.

W następstwie dzisiejszej aktualizacji łącznie 129 linii lotniczych zostało objętych zakazem wstępu na pokłady statków powietrznych UE:

• 100 linii lotniczych posiadających certyfikaty wydane w 15 państwach ze względu na niewystarczający nadzór nad bezpieczeństwem sprawowany przez władze lotnicze tych państw;
• 22 linie lotnicze posiadające certyfikaty wydane w Rosji, a także 7 indywidualnych linii lotniczych z innych państw, na podstawie stwierdzonych poważnych uchybień w zakresie bezpieczeństwa: Air Tanzania (Tanzania), Air Zimbabwe (Zimbabwe), Avior Airlines (Wenezuela), Blue Wing Airlines (Surinam), Iran Aseman Airlines (Iran), Fly Bagdad (Irak) i Iraqi Airways (Irak).

Dwie dodatkowe linie lotnicze podlegają ograniczeniom operacyjnym i mogą latać do UE wyłącznie konkretnymi typami statków powietrznych: Iran Air (Iran) i Air Koryo (Korea Północna).

Kontekst

Dzisiejsza aktualizacja unijnego wykazu bezpieczeństwa lotniczego opiera się na jednomyślnej opinii ekspertów ds. bezpieczeństwa lotniczego z państw członkowskich, którzy spotkali się w Brukseli w dniach 19–21 listopada 2024 r. pod auspicjami Komitetu ds. Bezpieczeństwa Lotniczego UE. Komitetowi przewodniczy Komisja Europejska przy wsparciu EASA. Komisja Transportu Parlamentu Europejskiego również popiera tę aktualizację. Decyzje w ramach unijnego wykazu bezpieczeństwa lotniczego opierają się na międzynarodowych normach bezpieczeństwa, a w szczególności na normach ustanowionych przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO).

Aby uzyskać więcej informacji

Pytania i odpowiedzi dotyczące unijnego wykazu bezpieczeństwa lotniczego

Wykaz linii lotniczych podlegających zakazowi wykonywania przewozów w UE

Quote